马士基
FAK
2019年1月15日至31日期间，马士基将上调上海、新加坡至桑托斯的综合货运费率（FAK），标准为2200美元/TEU（20英尺集装箱、40英尺集装箱、40英尺高箱）。
始发港 |
目的港 |
20英尺集装箱 |
40英尺集装箱 |
40英尺高箱 |
上海 |
鹿特丹、格但斯克、费利克斯托 |
1350 |
2300 |
2350 |
奥胡斯、哥特堡 |
1400 |
2400 |
2450 |
|
奥斯陆 |
1500 |
2600 |
2650 |
|
梅尔尼克 |
1425 |
2450 |
2500 |
单位：美元
此外，从2019年1月1日起，马士基上调上海至北欧FAK，调整到2019年1月13日结束。具体为：
始发港 |
目的港 |
20英尺集装箱 |
40英尺集装箱 |
40英尺高箱 |
上海 |
巴塞罗那、热那亚 |
1225 |
2350 |
2350 |
伊斯坦布尔（Ambarli） |
1500 |
2500 |
2500 |
单位：美元
达飞轮船
GRR
从2019年1月14日起，达飞轮船将收取亚洲至西非费率恢复费（GRR），中国大陆、中国台湾，以及韩国至西非主要港口的收费标准为500美元/20英尺集装箱、1000美元/40英尺集装箱。东南亚至西非主要港口的收费标准为300美元/20英尺集装箱、300美元/40英尺集装箱。
FAK
从2019年1月15日起，达飞轮船将收取亚洲至北欧、地中海和北非的综合货运费率（FAK）。
亚洲至北欧：
亚洲主要港口 |
北欧主要港口 |
20英尺集装箱 |
40英尺集装箱 |
40英尺高箱/40英尺冷藏箱 |
包括日本、东南亚、孟加拉国 |
1250 |
2400 |
2450
|
单位：美元
亚洲至北非：
目的港 |
20英尺标准箱 |
40英尺标准箱 |
40英尺高箱 |
阿尔及利亚 |
2100 |
4000 |
4075 |
突尼斯* |
2100 |
4000 |
4075 |
利比亚** |
1950 |
3700 |
3775 |
摩洛哥 |
1700 |
3200 |
3275 |
单位：美元
*如挂靠雷达斯港，需缴纳设备位置附加费（EPS），即每TEU增加120美元。
**如挂靠班加西港，每TEU增加75美元。
亚洲至地中海：
目的港 |
20英尺标准箱 |
40英尺标准箱 |
40英尺高箱、40英尺冷藏箱 |
地中海西部、亚得里亚 |
1300 |
2400 |
2450 |
黑海、地中海东部 |
1600 |
2500 |
2500 |
叙利亚 |
1600（欧元） |
2500（欧元） |
2500（欧元） |
单位：美元
赫伯罗特
GRI
从2019年2月1日起，赫伯罗特将针对东亚运至墨西哥、中美洲、南美洲、加勒比地区和巴拿马所有类型货物，收取综合费率上涨附加费（GRI），标准为单箱1500美元。
Ocean Tariff rate
从2019年1月16日，赫伯罗特将收取东亚（除日本）至多地Ocean Tariff rate，具体如下：
东亚至北欧和地中海西：1150美元/20英尺集装箱、2200美元/40英尺集装箱、2250美元/40英尺高箱
东亚至亚得里亚海：1375美元/20英尺集装箱、2550美元/40英尺集装箱、2600美元/40英尺高箱
东亚至地中海东、黑海、土耳其、埃及（仅苏科纳港）：1500美元/20英尺集装箱、2300美元/40英尺集装箱、2350美元/40英尺高箱
东亚至北非：1750美元/20英尺集装箱、3400美元/40英尺集装箱、3450美元/40英尺高箱
以星航运
EBS
远东（除中国）至地中海/黑海以及欧洲航线：100美元/TEU
地中海/黑海以及欧洲至远东航线：55美元/TEU
应注意的是，中国港口至地中海/黑海以及欧洲收取的费用为BAF，标准为65美元/TEU。
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