6月19日，海防港务局官员表示，6月7日，赫伯罗特旗下一艘运力达8600TEU名为“NAGOYA EXPRESS”号集装箱船在海防国际集装箱码头与龙门桥吊发生碰撞。该船于6月6日从西贡盖梅港(Cai Mep)抵达海防码头，发生碰撞后该轮一直停泊在码头，直到6月9日被转移到海防外锚地；截止6月20日晚间仍然锚泊海防外锚地。
据称，该轮6月6日价抵达海防港，6月7日下午完货离港，在离港过程中遭遇暴风恶劣天气船首撞上了港口的龙门桥吊，价值500万美元的龙门桥吊严重变形受损，桥吊支撑柱弯曲但并没有倒塌。 目前没有关于船舶损坏的报告。该轮可能被扣留接受调查，等待赔偿评估和对损失保险作出裁决。
“NAGOYA EXPRESS”号集装箱船服务于THE联盟下的PN2航线，涉及Hapag-Lloyd、Ocean Network Express、OOCL、Yang Ming 4家承运人共舱。下一挂靠港为盐田港。
“NAGOYA EXPRESS”轮船期及挂靠港
该轮服务的PN2航线经停港口：新加坡-林查班-盖梅-海防-盐田-塔科马-温哥华-高雄-新加坡。本该22日抵达盐田港，截止6月20日晚间该轮仍锚泊在海防港的外海域，目前来看船期已延误。
截止6月20日晚间仍处锚泊状态
近10日船舶轨迹
有本该在盐田港配载货物到该轮的外贸货代注意了！请关注船公司最新通知，及时了解船期的延误情况！
“NAGOYA EXPRESS”轮资料图
船舶资料：
NAGOYA EXPRESS (IMO: 9450428) is a Container Ship registered and sailing under the flag of Germany. Her gross tonnage is 93750 and deadweight is 103646. NAGOYA EXPRESS was built in 2010 by HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES. NAGOYA EXPRESS length overall (LOA) is 335.08 m, beam is 42.8 m and maximum draught is 14.61m. Her container capacity is 8600 TEU. The ship is operated by HAPAG-LLOYD AG.
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