亚洲，一个潜力巨大的新兴市场，是国际航运巨头兵家必争之地，甚至不少中小型航运企业，专注亚洲市场，幻想某年他日成为真正的“亚洲之王”！
近日，海丰经纪发布了2019年6月亚洲班轮榜单，数据显示，亚洲前十大船公司中，有四家船司运力长期保持在20万TEU以上。
马士基重回“亚洲之王”第一名，旗下船队艘数达到101条，运力263679TEU；中远海运集运以运力251182TEU紧跟其后；东方海外第三名保持不变；长荣海运以204421TEU位列第四。
巨轮已开始高速运转，多数班轮公司运力不足2万TEU甚至1万TEU以下的小船们是否可以依然无恙？
近期热点文章：
《紧急！出口该地区请注意！船公司加收新附加费！每TEU超过50美金！》
《震惊！641个集装箱从菲律宾马尼拉港离奇消失！港区大火或是人为！》
《重罚！船公司最新公告：错报瞒报罚款1.5万USD/箱！重量误差超过1吨就罚！》
©腾腾网
长按下方二维码关注我们
腾腾网
分享航运的最新资讯
点击阅读原文，运价查询
据说，点这里的人，都会很“好看” ↓