疫情之下的2020年初，小编只能用难上加难来形容，可以称得上是四紧了：口罩紧！手头紧！裤腰紧，衣服紧！而对于我们的海运市场来说，无疑也是紧张啊，停航舱位紧，司机隔离拖车紧。
虽然近期随着疫情的控制，部分外贸企业陆续开始复工，但拖车市场并没有那么景气，不同于往年春节后的一车难求。由于各地严格管制进出，驾驶员未能及时回流，面临在家隔离14天以及部分地区高速封闭等现象，对于我们找车带来极大不便。好在交通部发布了政策措施，缓解了拖车运力不足、司机短缺的问题，拖车市场情况稍微好转，小编呼吁大家，有货记得早点安排拖车，避免舱位出号了却找车难的困窘。
再来说说我们的海运市场，2.17日以来，各大船公司虽然陆续复工，但是接踵而来的也有公布的新停航信息（小编会整理下来，请关注我们的腾腾网关注号）。由于疫情期间港口和拖车不能及时返岗复工，港口货物积压严重。场站工人在家隔离，货物连想在场站装箱都是奢望，小编内心：SOS啊！
二月底前的泰越印尼爆仓，朋友们有货记得提前安排月初计划~ 三月份部分船司已经发布了涨低硫附加费通知，大家在报价的时候一定要注意新低硫，避免产生不必要的损失哦~
疫情形势比较严峻，大家在揽货的同时，也不要给国家添麻烦，出门记得戴口罩，勤洗手勤通风。健康你我他，卫生靠大家，海运市场难，一起克服吧~
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