前三季度，青岛港营业收入同比增长3.76%，净利润同比增长3.53%。
10月29日，青岛港国际股份有限公司（“青岛港”）公布2019年第三季度报告。
青岛港前三季度主要经营数据
第三季度，青岛港营业收入约为29.43亿元，归属于上市公司股东的净利润（以下简称“净利润”）约为9.37亿元。
前三季度，青岛港营业收入约为89.43亿元，同比增长3.76%，净利润约为29.45亿元，同比增长3.53%。
此外，青岛港前三季度共完成完成集装箱吞吐量1,569万标准箱，同比增长9.3%；完成货物吞吐量38,489万吨，同比增长6.1%。
今年上半年，青岛港营业收入约为59.99亿元，同比增长4.55%，净利润约为20.08亿元，同比增长5.25%。
今年第三季度，青岛港控股股东还涉及多次股权划转。
7月9日，青岛港控股股东青岛港（集团）有限公司(以下简称“青岛港集团”)签署了《国有产权无偿划转协议》，威海市人民政府国有资产监督管理委员会将其持有的威海港集团有限公司100%股权（不含非经营性资产及对应负债），无偿划转给青岛港集团。
8月30日，威海港集团有限公司完成工商变更登记，成为青岛港集团的全资子公司。
同时，根据青岛港集团于8月22日签署的有关其股权无偿划转协议，青岛市国资委将青岛港集团100%股权（含青岛港集团 2019 年第三季度报告 7 / 33 拟持有的威海港集团有限公司100%的股权）无偿划转至山东省港口集团，青岛港集团将变更为山东省港口集团的全资子公司(以下简称“无偿划转”)。
无偿划转实施完成后，青岛港的控股股东仍为青岛港集团，实际控制人将由青岛市国资委变更为山东省国资委。截至目前，尚未完成交割。
另据最新消息，10月30日上午，山东港口“滨州—威海—青岛”和“滨州—烟台”两条集装箱内支线正式开通。
此举打开了山东对接京津冀一体化发展的北大门，将进一步加密山东港口环黄渤海内支线网络，有力提升滨州整体集疏运能力，强力助推鲁北、鲁西北区域经济转型升级。
山东港口针对集装箱业务发展，依托全省港口资源优势，加快一体化改革发展，按照“优势互补、错位协同、融合发展、联手合作”的新思路，两个多月来陆续开通了，“威海-青岛”集装箱航线和双向对开集装箱海铁联运班列；“日照-青岛”“岚山-青岛”集装箱航线；“潍坊-青岛”“潍坊-威海”集装箱航线；烟台环渤海集装箱“海上巴士”。
加上本次开通的两条航线，将从山东最南端到最北端，从黄海海域到渤海海域，编织起一个布局合理、运转顺畅、高效便捷的集装箱航线网络。
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