“微雨众卉新，一雷惊蛰始”。今日惊蛰正值“九九”，数九寒天即将过去，气温逐渐上升，天气回暖，疫情也终究会过去。阳春三月，各行各业迎来了复工潮。外贸货代朋友们，一定注意今年的斋月比往年都要来得更早一些。2020年斋月，将于4月24日入斋，5月24日开斋。受疫情影响，大家经历了1-2月份的低迷期，在接下来一个半月多时间里大家一定攒足了干劲开始提早安排发往斋月市场的各种出货计划。
随着全国各地复工和斋月的到来，3月份中旬后货量和运费将会报复性反弹
以中东市场为例，消费者在入斋前和斋月期间都会进行一轮扫货。毕竟中东土豪们的消费力超出大部分人的想象。目前，像迪拜一个小柜的价格都卖到了一千一百美金以上了。舱位也得提前至少半个月才能订到。
斋月期间，斋月国家的各企业单位都将减少工作时长，工作效率会有所降低，包括海关、港口、货代、仓储等单位。所以在斋月来临之前，中东航线和印巴航线都会迎来一个出货小高峰，航线运价走高、舱位紧俏。
关于发货
对交期要求比较高的货物，尽可能早一水或两水订舱以留出富裕时间避免损失。计算好航程因素，尽量使货物在斋月开始之前抵达目的港，方便收货人及时清关提货。如果在斋月期间抵达，通常可以向船公司请求提供14~21天的FREE TIME。建议货主选择在斋月结束前后抵达目的港，这样就能及时赶上开斋节的消费期。
关于拖柜，集港和报关
虽然一个半多月后，斋月才开始。但事实上的旺季已发生在始发港。缺柜，集港堵塞，会影响到正常的装货和集港配船。除了舱位紧张、运费上涨，扎堆报关的情况也随之发生。能预定柜子的就提前预定，能用替箱就尽早操作，集港紧着前面日期安排，做好预配预录预分类，做好人为可控的部分，其他的就等吧。
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