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越南将停止社会隔离?吉大港依旧拥堵严重!航空业受重创!“客改货”加班包机缓解运力紧张……

越南将停止社会隔离?吉大港依旧拥堵严重!航空业受重创!“客改货”加班包机缓解运力紧张…… 腾腾网订阅号
2020-04-24
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导读:点击上方“蓝色文字” 一起涨姿势!越南胡志明市向政府建议23日起停止社会隔离胡志明市向政府建议自4月23日起

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越南胡志明市向政府建议23日起停止社会隔离


胡志明市向政府建议自4月23日起停止实施关于社会隔离的第16号《指示》,并按第15号《指示》采取各项新冠肺炎疫情防控措施。上述建议由胡志明市人委会主席阮成锋在与政府和63个省、市有关防控疫情会议上提出。



国家疫情防控指导委员会认为,如今只有河内市被划分为疫情“高风险”地区,胡志明市、河江和北宁划分为“风险”地区。对于胡志明市,因为胡志明市最新发现的病例距离现在已有25天,但因为胡志明市是大城市,因此要继续强化防疫措施。


4月22日,越南中国商会胡志明市分会秘书处转发关于越南胡志明市停止社会隔离最新决定通知如下:



商务部:孟加拉国港口拥堵严重

货船等待泊位用时长代价大


据孟加拉国《每日星报》4月22日报道,受孟加拉国抗击新冠肺炎疫情全国放假和限行措施影响,吉大港货船拥堵严重,货船到达港口外锚地后等待码头泊位用时十多天,需要为此担额外的港口停留费、燃料费、泊位费等费用,船运公司还需承担租船费用、港口领港费、码头使用费、卸货费、集装箱占用费及资金成本和长时间等待致使预订船期变更取消等损失,经营压力骤增。


报道举例称,孟加拉国OEL公司一集装箱货船于4月5日抵达吉大港港口的外锚地后,一直等待11天后才等到码头泊位卸货。另一艘船于4月10日抵达港口外锚地,还一直在等待,吉大港港口管理局昨天通知最早可能在4月26日安排到泊位。

船运公司称,如果货船在港口等待时间超过20日,因高额成本和损失,船运公司将难以维持经营,呼吁相关部门取消码头等待期间的额外收费。

▼商务部公告截图


欧洲机场今年4月航班量同比下降超90%

日前,欧洲的航空机构公布了今年4月和去年4月全球多地航班运营数量的对比动画直观展现了航空业受到的影响。



为遏制疫情蔓延,多国都在执行严格的出行限制措施。航空交通也受到了很大影响。有报道说,欧洲主要机场今年4月份的航班运营量比去年同期大幅下滑了90%以上。


根据国际航空运输协会近日发布的数据,受疫情冲击,2020年航空公司客运收入或将暴跌3140亿美元,同比下降55%。该协会曾预测,如果严格的旅行限制持续3个月,收入会比去年减少44%。全球航空和相关行业的2500万个工作岗位将受到威胁。

 
“客改货”加班包机缓解运力紧张

4月21日,民航局发布关于客舱装载货物运输的《运行安全通告》(以下简称《通告》),从货物、地面操作、运行等方面,对客改货运输的安全进行风险评估并提出具体推荐措施,指导承运人在实施客舱内载运货物运输前应充分评估,确保此类运行以最高的安全水平依法依规运行,并符合公共利益。


受疫情影响,国内及国际航空运输市场发生显著变化,短期内客运市场急剧下降,货运需求则呈爆发式增加。为应对短时间内的市场骤变,保障物资运输需求,航空公司在使用全货机和客机机腹货舱装载货物进行运输外,还采用“客改货”方式进行物资运输。



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