
受新冠疫情影响,盐田码头西区已经停摆超过15天,仍然没有恢复,而东区码头作业效率仅仅恢复30%左右,这导致盐田港业务处理量大跌六七成,大量国际班轮不得不长时间等待或者直接跳港,引发了蝴蝶效应。受此影响,造成工厂大面积货物积压,难以出运。
海事分析机构分析师杰森表示,目前在盐田和华南等主要港口码头的拥堵正在给已经火热的集装箱市场带来巨大压力、更多问题以及不确定性,这种情况“显著增加”了集装箱市场严重缺乏运力的风险,这种风险将持续到2022年。

青岛出
卡拉奇S港,KMTC/TSL/COSCO/阿联酋 6.16号停航
那瓦/蒙德拉 ,KMTC/TSL 6.14/6.16号停航
CMA/ZIM/OOCL 6.15号停航
请广大货主提前做好货物出运计划。

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