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马士基CEO：制造业没有回流欧美，下半年集装箱运量会下降

马士基CEO：制造业没有回流欧美，下半年集装箱运量会下降 腾腾网订阅号
2022-06-21
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导读：点击蓝字，关注我们全球第二大集装箱航运公司马士基认为，全球化并没有瓦解，但贸易壁垒日益减少的时代已经结束。当

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全球第二大集装箱航运公司马士基认为，全球化并没有瓦解，但贸易壁垒日益减少的时代已经结束。

当地时间6月19日，据英国《金融时报》报道，全球第二大集装箱航运公司马士基首席执行官Soren Skou在接受采访时表示，制造业没有回流欧美，集装箱运输量可能很快会遭到重创。
Skou指出：“我们没看到客户将生产转移回欧美，相反，他们正在亚洲寻找更多的供应商，因此我们很难在短期甚至是中期会看到世界生产消费品的方式发生巨大的变化。”

在Skou看来，全球化并没有瓦解，这番言论与许多企业高管的悲观情绪形成鲜明对比，后者认为全球化正受到攻击。马士基是全球贸易的风向标，逾六分之一的集装箱通过该公司远洋运输。数据提供商Sentieo上个月发现，马士基近期在业绩会中提到，近岸外包、境内外包和海外外包的次数是自2005年以来的最高水平。

“当情况发生时，速度将会相当快，我们预计这（运输量下降）不太可能发生在下半年初，可能要到8月或更晚才会发生。”Skou说，“我不想说我害怕。”他指的是集装箱航运长期合同的增加，以及陆运物流业务的快速增长。

值得一提的是，由于创纪录的运费、持续的港口拥堵和供应链困境等因素，马士基预计其2022年的收益将可能创新高。





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