达飞、HMM宣布征收新附加费！- 大数跨境

腾腾网订阅号

2024-09-23

为应对可能发生的美国东海岸码头工人罢工，达飞、HMM开始征收相关附加费。

随着美国东海岸码头工人罢工风险加剧，继赫伯罗特宣布收取“工作中断附加费”（WDS）之后，又有多家班轮公司宣布收取相关附加费。

9月18日，达飞集团宣布，将针对美国东海岸及墨西哥湾沿岸地区进出口货物，征收港口附加费，自10月11日起生效，涉及干箱、冷藏箱、特种箱。

达飞相关公告

其中，针对美国东海岸和墨西哥湾沿岸地区的出口货物，征收始发港附加费（Local Port Charge at origin，LPC01）。具体收费标准为：干箱和罐箱800美元/TEU、1000美元/FEU，冷藏箱和特种箱1000美元/TEU、1500美元/FEU。

同时，针对美国东海岸和墨西哥湾沿岸地区的所有进口货物，征收目的港附加费（Local Port Charge at destination，LPC51），所有箱型收费标准均为1500美元/TEU。

与此同时，韩国第一大班轮公司HMM也宣布，针对美国东海岸及墨西哥湾沿岸地区的进口货物，征收目的港附加费（Destination Port Charge，DPC），收费标准为：1500美元/TEU、3000美元/FEU，自10月19日起生效。

HMM相关公告

HMM强调，该附加费用于覆盖在上述目的地发生突发状况所产生的成本，包括但不限于罢工、封锁、停工、延误等。

此前，赫伯罗特已宣布，对从北欧、地中海、非洲、中东、印度次大陆、大洋洲和拉丁美洲所有港口，至美国东海岸和墨西哥湾沿岸的货物，收取工作中断附加费（WDS），收费标准为1000美元/TEU，生效日期为10月18日。

美国东海岸港口工会罢工态度坚决

美国东海岸码头工人罢工风险正不断加剧。

当地时间9月17日，美国东海岸港口工会（ILA）发布公告称，将于10月1日开始罢工，并要求以美国海事联盟（USMX）为代表的雇主，提供新的劳动合同，同时争取与海运承运人高额利润相匹配的工资。

如果ILA付诸行动，这将是ILA近50年来的首次罢工。ILA强调：“我们的成员已经为可能的罢工准备了一年多。”

Freightos首席分析师Judah Levine认为，美东码头劳资双方在工资和港口自动化等问题上仍存在较大分歧，工人罢工的可能性越来越大，美东航线运价可能会大幅下降。

目前，大批原定运至美东港口的货物正转移到美西港口，使得美东航线运价大幅下跌。德路里预计，未来几周运价将进一步下跌。

· END ·

如果有您感兴趣的现舱信息，或者有其他的舱位需求，可以直接在微信公众号后台留言，我们将竭诚为您服务！

腾腾网

分享航运的最新资讯

【声明】内容源于网络

腾腾网订阅号

这里是物流与供应链的【头条】发布地——链接全球贸易，赋能货代精英，为您提供最新、最关键的行业大事件解读。政策变动、市场趋势、港航动态、风险警示、实战案例...尽在【货代大事件】。新闻线索|业务合作请联系：news@tengteng.net.

内容 6358

粉丝 0

腾腾网订阅号这里是物流与供应链的【头条】发布地——链接全球贸易，赋能货代精英，为您提供最新、最关键的行业大事件解读。政策变动、市场趋势、港航动态、风险警示、实战案例...尽在【货代大事件】。新闻线索|业务合作请联系：news@tengteng.net.

总阅读4.1k

粉丝0

内容6.4k