近期，墨西哥曼萨尼约港出现了大规模的弃货现象，一个月内约 900 个集装箱的货物被遗弃，数量较去年同期大幅增长 300%，其中大部分是来自中国的商品，且被判定为 “假冒或盗版货物”。这一情况不仅受到跨境物流行业的高度关注，也凸显出在墨西哥知识产权法规愈发严格的大环境下，跨境物流存在着不小的合规风险。
弃货潮背后的合规难题
这次弃货潮并非偶然，而是墨西哥全国加强打击盗版行动的直接后果。墨西哥国家海关总署（ANAM）表示，这些被遗弃的货物，大多是因为无法提供合规证明而被海关检查扣押，最终货主或货代不得不选择放弃提货。
经调查了解到，出现这一问题主要有几方面原因：提单与装箱单上的信息和实际货物相差甚远；海外代理没有按照规定申报商品的真实信息；收货人担心面临巨额罚款和法律风险，所以选择放弃提货。而核心问题在于，品牌侵权的风险没有提前被察觉，相关人员的合规意识淡薄，才造成了如今的局面。
墨西哥知识产权保护的严格规定
墨西哥对知识产权的保护力度很大，海关建立了专门的查验机制。一旦收到品牌权利人的举报，海关就有权力扣押涉嫌侵权的商品。对于没有合法授权的带牌货物，很容易被检查扣留、罚款甚至没收。
需要注意的是，即便是 OEM 代工的货物，也可能被认定为假货。只要商品标识没有在墨西哥海关系统注册，或者没有授权证明，就可能被视为侵权货物，遭到海关扣押，这对很多依赖 OEM 模式出口的中国企业来说是个不小的挑战。
另外，拼柜混装的风险也很大。如果拼箱柜中有涉嫌侵权的货物，整个柜子都会被查验，这会导致货物滞留时间变长，成本和风险也随之增加，收货人常常只能选择放弃提货，使得一些无辜的货物受到牵连，给货主和货代带来巨大损失。
规避风险，保障目的港通关安全的三个方法
面对墨西哥越来越严格的知识产权保护和海关查验，跨境物流企业必须采取有效措施，确保货物能够安全通关。以下是三个规避风险的方法：
第一，出口前自查品牌合规。任何带有品牌标识、包装的货物，一定要准备好合法授权证明。在没有授权的情况下，建议不要使用品牌外观。企业在出口前要对货物进行严格的品牌合规检查，保证所有货物都符合目的地的知识产权法规。
第二，明确拼柜责任，签署 “拼柜声明”。在拼柜运输时，各方要明确申报责任，签署 “拼柜声明”，避免因为他人违规而受到牵连。这样在海关查验时，能够明确责任归属，降低无辜货物被查扣的风险。
第三，对重点港口加强预警意识。对于墨西哥、巴西、沙特等风险较高的地区，建议在出货前和合作代理明确清关风险和责任，提高风险防控能力。这包括了解目的港的海关政策、知识产权保护法规以及可能的查验重点，从而制定合适的出口策略。
合规是跨境物流的关键。900 箱集装箱货物被弃的教训提醒我们，跨境物流不能只想着 “能把货发出去”，更要确保 “能安全送达”。在墨西哥知识产权法规不断严格的情况下，缺乏合规意识会付出沉重的代价。做好出口前的品牌合规检查，明确拼柜责任，提高对高风险港口的预警能力。只有这样，才能保证货物顺利通关，避免陷入弃货的困境。
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