50+175！宁波舟山港梅山港区规划配置桥龙设备全部到港
浙江海港
“187号远控龙已驶入泊位。”6月15日17时，随着最后一台新到港远控自动化龙门吊自“振华32”轮缓缓转移到宁波舟山港梅山港区集装箱码头10号泊位，该港区今年第四批8台远控自动化龙门吊悉数到港。至此，梅山港区现阶段规划配置的175台龙门吊、50台桥吊已全部到港，其中，远控龙门吊、远控桥吊占比分别达62%、72%，意味着千万箱级单体集装箱码头建设目标再近一步。
今年来，梅东公司以主题教育为指引，持续优化“四个一”创新路径，夯基础、固根本，以大规模智能设备集群的投用，为集装箱吞吐量的提升打下坚实基础，确保主题教育取得实效。今年1至5月，梅山港区累计完成集装箱吞吐量超378万标准箱，同比增长11.1%。
作为浙江省海港集团、宁波舟山港集团“2+1”智慧化码头示范建设单位之一，梅东公司聚焦传统码头数字化、智能化转型，积极研究应用前沿科技，正持续优化iECS系统（智能设备调度控制系统），针对龙门吊指令派发逻辑进行更新升级，提高场地作业顺畅度。该公司还于2021年着手探索常规龙门吊的远控改造，目前已有2台常规龙门吊完成远控改造并投入远控作业，第二批2台常规设备的远控改造项目正在有序推进中。此外，面对日益增长的远控作业及队伍建设需求，梅东公司在今年4月底发布了集团首部远控龙门吊操作手册——《智飞远控龙门吊操作法》，为梅山港区乃至集团范围内的远控龙门吊培训提供了可参考、可复制的科学方案，助力远控龙门吊司机队伍建设。
下一步，梅东公司将按时推进此批到港设备的调试工作，确保规划配置内的最后一批远控设备尽快投入作业，以大规模、高质量的远控设备集群助力港区生产经营实现新突破。
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