“头门港区全年作业量再创新高！”看着最新的业务报告数据，感受着吞吐量新突破的喜悦，我不禁想起了十几年前头门港建港之时，盘踞在我面前的三座大山般的“难关”。
第一道难关是上岛难。头门港是填海围垦而成的，四周是一望无际的滩涂，无论是园区还是头门岛，看不到人，更没有路，没水没电是常事。当时条件有限，大家只能乘坐渔船去岛上。船很小，马力不足，从围垦区到头门岛需要近1个小时的颠簸起伏。因为海岛的潮水低、乱石多，每天只能在涨潮时候才能来回一次。也因为受潮位制约，工程项目难以供料，我们这些在头门岛上建港的工作人员基本都留守岛上，对接物料供应，协调各方资源，加班加点盯着工程进度。海上风大，泥沙也多，我们在项目上工作有些像在泥地里打滚，有时候还得吃上一嘴的沙子。
第二道难关是生活难。刚建港的时候，饮食、洗澡、打电话等等都会出现各式各样的困难。30多位工人刚上岛，吃过第一顿饭后，其中24位因为水土不服迅速病倒。岛上的淡水十分宝贵，喝水都要珍惜，想在岛上洗澡这种奢望就甭想了。吃喝不好可以忍受，就连给家里打个电话报平安也有点难，真是“移动着地打电话”了。只有某个山头的某个位置才有微弱的电话信号，得边走边找信号才行。
第三道难关是家庭难。彼时，头门港公司刚刚成立，正是缺人的时候。我从原单位申请到头门港工作。没多久，妻子也申请来这里挂职工作了。我们俩就这样，一个跑工地，一个做项目前期，加班是家常便饭，两人之中也总有一个隔三差五地出差。妻子刚到港区的头3个月，女儿整整病了3个月。那几个月，我俩心里五味杂陈，最怕的就是半夜接到我妈的电话，肯定又是女儿生病了。夜深人静的时候，妻子都不知道悄悄哭了多少次。可第二天，她还是尽力做好手头工作，不耽误工期进度。
为了克服这盘踞在建港路上的三道难关，我们吃了不少苦，但如今看来，这份苦吃得值！头门港区建成，货船、运输车川流不息。疏港公路竣工验收，从陆地到头门岛的路程现在只需要十几分钟，再也不用乘坐渔船了。头门港公司开发的园区从一片泥泞滩涂发展成为了井然有序的港区产业城，如今更是成为了国家级经济技术开发区的一部分。
“关关难过关关过”，回望这十几年的建港路，曾经遥不可及的规划蓝图正一步步走向现实。不管过去还是未来，我们终将跨越无数难关，用双手逐渐实现强港之梦。
