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班组向一流 | 方便40多米隔空喊话?!这本“秘笈”助力集装箱装卸安全再升级

班组向一流 | 方便40多米隔空喊话?!这本“秘笈”助力集装箱装卸安全再升级 浙江海港
2024-04-23
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编前语:心有灵犀一点通,这种高效的沟通,在现实生活中十分少见。最近,北三集司竺士杰创新工作室推出了一本“秘笈”,有了它,船上或码头面的指挥手只需说几个字,40多米高桥吊驾驶室里的司机便能“秒懂”,吊箱又快又稳。这本“秘笈”有多神奇?来看看!





“慢速下降”“靠住高槽”“点动起升”……北三集司远控中心的高频内,不时传来简短、精准的指令,远控桥吊司机听后立刻心领神会,推拉着操作手柄,精准快速地作业着。这是该公司桥吊司机和指挥手之间的一套特殊“语言”。


桥吊作业中,为了协助高空或远控室内的桥吊司机判断作业环境是否安全,往往需要一名指挥手在现场进行统筹协调。称指挥手为桥吊司机的另一双“眼睛”也不为过,只有他们准确地传递现场情况,才能确保生产安全,提高作业效率。

虽然大家平时有一套约定俗成的沟通方式,但每个人的语言习惯不同,难免会出现“不解其意”的情况。尤其是碰上新搭班的司机和指挥手,有时四个字就能解决的事,要反复沟通上几遍。


“要是有一套‘言一出、意即会’的规范语言,减少我们沟通上的无用功,那就太好了!”面对大家的需求,竺士杰创新工作室说干就干,打出一套“组合拳”:先是找到金牌导师,请他们根据实际情况,罗列出盲位作业、舱板作业、单箱作业、超限箱作业及人机混合操作五种需要指挥手引导的作业场景,再和桥吊司机、指挥手反复确认适合的用语,又经过一次次规范指令的修改和优化……



最终,竺士杰创新工作室整理形成了《指挥手规范语言(桥吊)》手册,今年3月份开始在桥吊司机和指挥手群体中推广学习。目前,北三集司已组织近600名桥吊司机和指挥手学习这本“秘笈”,力争实现全覆盖组织学习、全方位开展宣传、全过程贯彻落实的“三全”目标。




“现在高频里一传出指令,我们的脑子里就像3D投影一样,清晰的作业画面立刻就出来了,再也不用半天说不清了。”北三集司桥吊司机王异峰笑着说,“《指挥手规范语言(桥吊)》手册不仅提高了现场配合效率,还保障了桥吊岗位和装卸捆扎岗位作业的本质安全。”










素材提供 | 杜涓 李瑶琦(北三集司) 
编辑 | 耀楠
对校 | 凌旻
审核 | 诸葛煦荣



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