8月11日，智港通公司自主研发的集装箱码头中心业务处理系统3.0版本（以下简称CTOS3.0）在嘉兴港乍浦码头升级上线。这是CTOS3.0在浙江省内上线的第十座码头，将有效满足乍浦码头日益增长的集装箱业务需求，为嘉兴港打造长三角海河联运枢纽港提供有力支撑。
此前，乍浦码头使用C/S结构（客户端/服务器结构）的CTOS2.0，由于开发时间较早、开发工具较老，系统在后期维护、新功能开发等方面存在诸多不便，难以适应码头业务的快速发展。为此，智港通公司携手嘉兴港务启动了系统升级项目，采用全新开发的B/S结构（浏览器/服务器结构）CTOS3.0替换老版本的CTOS2.0。
相较老版本，CTOS3.0不仅完整移植了老版本的全部功能，而且对相关功能菜单进行了大幅整合优化，菜单项从原本的400余项精简至100余项，可同时满足电脑、手机、平板等多种设备的操作需求。同时，针对乍浦码头“前海后河”的业务特点，CTOS3.0加入了大量海河联运个性化功能，强化了与“一网智联”浙北平台、宁波远洋支线平台、EDI等外部数据平台的互联互通，并对费收模块进行了专项升级，为用户提供更为开放、便捷的操作体验。
“2.0到3.0是一次‘脱胎换骨’式的升级，员工可以在码头的任何地点通过浏览器访问应用程序，无需安装特定软件，应用程序更新和维护都能在服务器端进行。”智港通公司CTOS项目团队负责人曹超峰介绍道。得益于B/S结构的轻量化部署优势，CTOS3.0后续的更新和升级都将更加高效，并大幅度降低系统维护成本。
据悉，CTOS系统正式上线以来，已经覆盖梅山、甬舟、温州、台州等宁波舟山港主力集装箱港区，同时向杭州、嘉兴等省内外港区持续铺开，不断迭代升级的3.0版本响应能力显著提升。
下一步，智港通公司将与嘉兴港务持续深化合作，推动CTOS3.0在独山港区的部署应用，并积极探索人工智能、远程操控等技术在独山港区的应用，助力嘉兴港加快智能化转型升级，早日实现“长三角海河联运枢纽港”建设目标。
素材提供 | 宋鑫 俞晔（智港通公司）谢佳杰（嘉兴港务）
