舟山市衢山岛之东，有一座被蔚蓝海水环绕的孤岛。岛上，高大赤红的港机将国际航行巨轮上的铁矿石源源不断卸下、运输、堆放，矿流滚滚、车船不息，年吞吐量超过7000万吨……这座悬水孤岛就是鼠浪湖岛——全国最大矿石码头之一的宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头所在地。
如此庞大而繁忙的码头，无论是“岛民”——码头工作人员的生活用水，还是码头的生产用水，其需求量都是巨大的。然而这座岛上，却找不到一条溪流。每个来到鼠浪湖岛的人或许都有这样的疑惑：悬水孤岛，淡水何来？
鼠浪湖岛四面环海，与最近的衢山岛直线距离约2公里。岛上并无市政用水供给系统。但据统计，鼠浪湖矿石中转码头一年的生产生活用水量约为60万吨。
茫茫的海水我的泪~~诶？海！
淡水有限，海水无限。在这个四面环海的环境中，海水淡化成为了最理想的解决方案。鼠浪湖岛建有一座基于高压反渗透技术的海水淡化厂，设计产能达每日600吨淡水，足以满足岛上生活用水需求。2023年，海水淡化厂共计生产淡水近8万吨，保障了岛上千余人员的正常生活。
然而，码头生产用水才是“大头”。这一艘艘船、一台台设备、一条条皮带，张着“嗷嗷待哺”的“深渊巨口”，让“岛民”在无数个深夜emo难眠。
船别来……还是来吧~~诶?船!
“岛民”打起了往来船舶的“主意”。这些自内陆前来装运矿石的江海联运二程船，平均每艘船携带着5000至10000吨不等的淡水资源——压舱水。对此，鼠浪湖矿石中转码头的3号、4号、5号装船泊位各安装了一套压舱水回收装置，可将二程船压舱水储存到蓄水池，等待二次利用。2023年，码头全年累计回收压舱水36.4万吨，很大程度上缓解了码头淡水资源缺乏的问题。
“压舱水虽然量大，但并不是所有船舶都符合回收条件。”码头水系统负责人高胜介绍道，“铁矿石装卸过程中，设备和堵料冲洗、堆场廊道抑尘都需要持续供水，仅靠回收压舱水并不保险。”
咱们不能靠天吃饭~~诶?天!
从高空俯瞰鼠浪湖岛可以发现，三面环山的地理优势正适合雨水收集，山体的斜坡使雨水向山脚下汇聚，再通过管道输送至污水池。鼠浪湖岛年平均降水量约1181.5毫米，通过临山修建蓄水池，岛上充沛的降水成功补足了码头用水“供应链”的最后一环。
淡水资源对海岛而言弥足珍贵，因此，高效利用每一滴淡水对鼠浪湖矿石中转码头至关重要。
图为粉尘多维度云监测与智能控制系统界面及堆场智能喷淋场景
“岛民”以智慧化建设为契机，通过引进新设备、开发新技术，对用水需求较大的关键环节进行技术革新，提升水资源利用率。“比如说，为了降低港区抑尘用水消耗，我们采用了皮带机廊道高压水雾炮、皮带机回程面清洗装置、堆场智能喷淋等设备，在保障正常生产的前提下，最大程度地降低用水量，从而提高水资源的调配和使用效率。”高胜说道。
图为港区绿化
除此之外，鼠浪湖矿石中转码头在水资源利用上坚持可持续发展原则，大力推动水资源循环利用，生活污水经过处理后用于绿化带灌溉，废水经过深度净化后返回生产循环，极大地提高了水资源的使用效率，实现了水资源的循环利用和环境保护的双重目标。
鼠浪湖矿石中转码头建立了一个复杂且庞大的水资源网络，包括三条供水渠道、多处生活用水及数百个生产用水消耗点，但是单靠人力，是难以实现全岛水资源精准管理的。为应对这一复杂局面，一套覆盖全港区的水资源管理系统——水资源在线监管平台应运而生。
通过平台监测画面可以看到，全码头远程设备运行状态、生产生活用水量统计、管道漏水监测、污水处理、压舱水接收等信息一览无余，设备状态尽在掌握。
“有了这个平台，一线技术人员和操作人员的工作强度大幅降低，故障维修介入时间缩短至原来的三分之一，最主要的是减少了意外情况下淡水资源的流失。”高胜介绍道，在智慧平台的调度下，港区水资源收集、输送、使用、回收，高效而有序，一条稳定的水资源“供应链”为码头生产生活提供了坚实的保障。
水无形，但刻画出了大港的模样；水亦无痕，却描绘出了“岛民”的智慧与坚守。
鼠浪湖矿石中转码头于2020年启动绿色港口创建工作，在生产经营快速发展的同时，坚持绿色发展道路，并于2023年10月成功获评四星级绿色港口。
未来，“岛民”们将继续坚持绿色、数字、智慧的发展方向，发挥绿色港口低碳引领作用，聚力“双碳”港口建设，在绿色港口建设进程中奋勇争先。
