以“迅”应“汛”！浙江海港打好防御“康妮”主动仗- 大数跨境

浙江海港

2024-11-01

受今年第21号台风“康妮”影响，我国东南沿海地区迎来强风雨天气。浙江省海港集团、宁波舟山港集团上下闻“风”而动、迅速响应，切实做好台风防御工作，警惕风、雨、潮、冷空气“四碰头”叠加影响，防范各类次生灾害，积极打好防台防汛主动仗。

10月31日16时，浙江省防汛防台抗旱指挥部将防台风应急响应提升至Ⅱ级。当天，省海洋监测预报中心发布风暴潮黄色警报，预计10月31日中午到11月1日中午，舟山、宁波沿岸将出现50到100厘米的风暴增水，台州沿岸将出现60到120厘米的风暴增水，温州沿岸将出现70到140厘米的风暴增水。集团下属温州、台州、宁波、舟山各地码头单位及内河相关区域单位积极贯彻集团台风防御应对工作部署视频会议精神，落实落细防台防汛各项工作。

图为温州港状元岙港区机械维修班人员对门机勾头进行绑扎。

温台港域是浙江沿海港口受台风“康妮”影响最早的区域。10月31日下午，浙江中部南部沿海海面出现8-10级局部11级阵风。当日15时，温州海事局启动防台Ⅱ级应急响应。温州港集团迅速召开防台工作会议，落实上级防台部署会议精神，压紧压实防台防汛责任。随即，所辖各单位有序进入防台防汛实战阶段，做好管辖区域内重点设施设备防风加固和堆场集装箱的降层绑扎固定工作，进一步加强24小时领导带班和值班制度，配齐备足防台防汛应急物资、应急力量和队伍。针对此次台风带来的强降水情况，温州港集团所辖单位有序采取集装箱怕涝货抬高、CFS仓库货物转移至高台板、箱区排水沟清理等防涝措施，全力筑牢防台防汛安全防线，确保港区生产安全。

图为台州港头门港区工作人员在对门机进行防风锚定。

10月31日晚，进入台湾海峡的台风“康妮”沿着闽浙沿海持续向北移动。台州港务坚持“早动员、早部署、早检查、早落实”原则，提前统筹调整生产力量，全面部署各项防台措施。针对防台防汛重点区域，该公司第一时间排查码头面电气箱、电动机等设备设施的防水措施，确保防洪闸门、备用水泵、在建项目防台设施、应急通讯等器材完好，同时做好皮带机皮带加固、堆场货物苫盖、集装箱降层等工作，为港区安全稳定保驾护航。

图为宁波舟山港梅山港区工作人员正在进行防洪板吊装。

图为宁波舟山港穿山港区工作人员利用退潮间隙开闸放水，并进行水位线勘察。

10月31日夜起，台风“康妮”开启了疯狂“倒水模式”，浙中东部地区出现较大范围暴雨，局地特大暴雨。宁波舟山港各码头单位立足台风可能二次登陆的最不利局面，密切关注台风动向，切实做好风、雨、潮三叠加的防范应对工作。各码头单位全面开展风险隐患排查，认真摸排仓库物资储存情况，做好沙袋、挡水板等物资的储备和发放工作，对堆场内忌湿货物遮盖防雨布，拉紧捆扎带，并重点关注清淤通渠、排水排涝、供配电设施设备检查等环节，提前检查雨污水运行系统及排水沟疏浚情况，做好放置防洪闸门，堆筑沙袋防墙，开启泛水泵站等工作，多管齐下，严防低洼区域雨水倒灌，避免各类次生灾害。

图为宁波舟山港大榭港区工作人员对桥吊进行防风锚定。

图为宁波舟山港拖轮水手对拖轮甲板设施进行绑扎。

11月1日上午，浙江沿海海面持续受8-10级局部11级以上阵风的影响，宁波舟山港各码头根据集团部署要求，严格落实24小时值班值守制度，及时做好码头门机、桥吊等大型机械设备的防风锚定装置加固工作，对集装箱空箱进行降层、捆扎，强化三沿作业、攀爬作业等安全监控，确保员工生命财产安全。同时各港区有序安排船舶离泊作业，及时传达台风动向与相关防台信息，确保船舶安全离港。

图为内河公司德清港务工作人员对空箱进行绑扎。

台风紧挨沿海缓慢移动，带来的雨水使浙江多地防内涝压力增大，集团下属内河码头丝毫不敢懈怠。内河公司组织召开专题会议，部署落实各项防台防汛措施，确保安全到位、保障到位、责任到位。该公司领导带队对所属单位防台防汛物资储备情况、港区排水管网及沟渠通畅情况、设施设备加固情况等进行检查排查，确保各项工作落实得当。同时，台风预警期间，该公司实时动态落实电话值班或24小时值守制度，值班人员随时待命，有效保障了突发事件、重大险情发生时的及时到岗增援。

11月1日17时，浙江省防指决定调整防台风应急响应为Ⅲ级，“康妮”受冷空气影响强度持续减弱，对我省影响逐渐减小。下步，集团所属各单位将迅速开展风后安全生产检查，积极有序恢复生产作业。

素材提供 | 柯薇李瑶琦（北三集司）童彦宁（北二集司）唐宇航（大榭集司）公晴（舟港公司）汪舒婷（梅东公司）黄宁（轮司）陈哲（温州港集团）何慧舟（台州港务）方茗（内河公司）

编辑 | 柯薇

校对 | 凌旻

审核 | 诸葛煦荣