12月11日，经过近1个月的试运行后，智港通研发的n-TOS“智能模糊装船”功能在宁波舟山港梅山港区集装箱码头正式上线，让码头作业系统像人一样思考、配置、调度设备资源，打破传统装船模式的束缚，实现相关航线装船作业“零等待”。
“‘智能模糊装船’就像一位聪明的交通指挥员，它利用人工智能算法分析船舶积载图、集卡定位信息以及码头实时作业数据，自动推荐集卡最优的装船位置，提升了码头作业效率。”智港通研发人员介绍道。
“智能模糊装船”功能可针对不同船型、不同船舶积载情况，制定针对性的约束规则，并充分利用梅山港区集卡全域感知系统，在集卡定位触发电子围栏后，自动为其推荐最优的交换位置，有效解决了因集卡未按预定计划到达导致交通流拥堵等码头作业难题。
“以前每一个集装箱都要严格按照船舶配载位置一一落箱，用上‘智能模糊装船’功能后，打个比方，原来要按‘12345’顺序放的箱子，现在按‘32145’也可以，大大改善了岸边装船集卡等待所导致的拥堵状况。”梅东公司营运操作部相关人员说。
自2024年11月试运行以来，运用“智能模糊装船”功能的航线装船效率相较之前提升9.5%，堆场翻箱率降低3%，助力梅东公司年集装箱吞吐量首次突破千万标准箱。
“智能模糊装船”功能只是n-TOS系统智慧化迭代升级的一个缩影。智港通将围绕码头提效持续优化n-TOS系统，推动港口作业管理更加智能、便捷，为宁波舟山港打造世界一流智慧港口注入更加强劲的动力。
素材提供 | 宋鑫 陈启文（智港通） 吴静（梅东公司）
