3月20日下午，嘉兴港独山港区Ⅱ号内河港池工程顺利通过交工验收，标志着该工程正式进入调试运行阶段。
作为省“千项万亿”工程，独山港区Ⅱ号内河港池工程深度融入长江经济带发展和长三角一体化发展战略布局，利用独特的地理优势，与2024年10月投产的独山港区B25号、26号5万吨级外海码头无缝衔接，构建“外海码头-内河港池-临港产业”三位一体联运体系，形成“海轮直卸+内河分拨”的特色物流模式。
该工程于2023年9月16日开工，新建21个500吨级内河泊位（水工结构按照靠泊1000吨级船舶设计），其中8个多用途泊位（10号、11号多用途泊位增加了危货集装箱和危货件杂货的装卸资质）、3个通用泊位、10个待泊泊位，陆域后方布置相应的堆场、道路、辅助生产及办公建筑等配套工程。该工程年设计通过能力968万吨，其中集装箱43.3万标准箱、件杂货78.4万吨、散货370万吨。
该工程投用后，将充分发挥水水中转成本低、效益高、能耗低、污染小的独特优势，实现海河联运无缝对接，助推浙北“高效通畅、绿色节能”综合交通运输体系建设，带动独山港区海河联运业务实现放量增长。
此前，海港建设与嘉兴港务成立了独山港区联合项目部，全面负责项目推进和日常管理工作，保障了项目平稳有序推进。项目部遵循 “高标准、严要求、精管理” 的理念准则，通过划分责任区域、紧盯关键环节、加强巡查督导等方式，确保现场施工规范有序。项目部还根据平安百年品质工程创建要求，全面推进工程标准化施工，创新应用石灰固结土施工工艺、水泥搅拌桩智能监测系统等先进工艺，为打造平安百年品质工程注入新动能。
素材提供 | 虞宁涛 韦硕（海港建设）顾佳辰（嘉兴港务）
