清晨的汽笛划破江面薄雾，数百台外集卡在“易享领航”外集卡港内导航系统的精准调度下，于码头场地间高效穿梭。7月3日，随着“易享领航”外集卡港内导航系统在苏州现代货箱码头上线应用，意味着由浙江省海港集团、宁波舟山港集团属浙江易港通电子商务有限公司开发的港内导航系统首次在浙江省外码头落地。
“易享领航”外集卡港内导航系统于去年9月在宁波舟山港梅山港区首发上线以来，始终聚焦港口实际作业场景，以外集卡智能调度为核心，构建“车—路—云”协同闭环管理体系，实现了对码头作业全流程的精准管控，已于今年6月实现宁波舟山港核心集装箱码头全覆盖。
该系统依托实时监控、数据分析和港机协同管理的三位一体智能体系，有效解决了“自动驾驶和传统集卡混线作业”难题 ，且可为外集卡动态规划港区最优行驶路线。通过精准调度、串联全港生产管理系统，该系统可有效减少外集卡在港区的作业等待时间与无效行驶里程。
以梅山港区为例，外集卡使用该系统后，在港区内偏航率降低了10%以上，港区闸口的通行效率提升了7%，平均每辆集卡到达堆场指定贝位的等待时间减少了2分钟，每年为外集卡节省港区内作业时长超过2000万分钟，显著提升码头作业效率，为港口运营注入强劲动能。
此次该系统在苏州现代货箱码头的成功应用，意味着其集成化推广取得初步突破，为后续产品“走出去”提供了标准化范本。“后续，我们将继续深耕码头多样化应用场景，针对不同港口作业特性，提供‘一港一策’的定制升级服务。同时，加速拓展与更多省外港口的合作，通过技术赋能与经验共享，助力更多港口快速搭建集卡混行导航系统，为港口智慧化建设提供可复制的‘宁波舟山港方案’。”易港通相关负责人介绍道。
素材提供 | 史琦琪（易港通）
