暑气未消，热浪依旧。8月以来，浙江省海港集团、宁波舟山港集团积极应对持续高温天气和市场需求旺盛的双重“烤”验，锚定“双一流”建设目标，坚持“开放合作、改革创新、实干攻坚”工作导向，全力以赴保畅通、强服务、促协同，打好“稳拓调优”组合拳，交出了一份彰显“硬核”力量、献礼浙江海洋港口一体化十周年的高分答卷。
8月份，甬舟公司生产运营态势强劲，多项数据创下单月新高。生产组织方面，该公司精准研判船舶动态，科学制定作业计划，通过实施场泊对应、模块化配载和精细化船控等提效措施，实现各作业环节高效衔接，当月陆路进提箱量达16.8万标准箱，同比增长33%，创单月新高。绿色智慧建设方面，该公司持续推进船舶岸电使用，岸电月使用量达19.7万千瓦时，同比增长217%；依托“双芯”智慧系统赋能无人集卡提效，无人集卡作业量突破10.6万标准箱，同比增长38%，两项数据均刷新单月纪录。当月，该公司完成集装箱吞吐量39万标准箱，同比增长56%，再度创下单月新高。
8月份，面对强对流和持续高温等多重挑战，北三集司精准对接船企，依据实时生产动态，灵活优化作业方案和进箱计划；紧盯生产节奏，全力提升满负荷作业线的整体运行效能。同时，该公司加强多方沟通，主动争取加班船靠泊机会，进一步提高泊位利用率。针对高温天气，该公司强化危货作业全流程监管，严格执行限时限量堆存和喷淋降温等管控措施，优化露天作业时段弹性安排，全面做好现场防暑降温保障，切实维护一线人员的健康与安全。当月，该公司完成集装箱吞吐量105万标准箱。
8月份，北二集司多措并举推进生产组织挖潜增效。该公司通过系统性优化生产组织架构，加强各岗位协同与精细化管理，最大限度减少影响效率干扰因素，并依托精准的资源调度与科学的装卸计划，实现作业流程全程可控且无缝衔接。同时，该公司充分发挥口岸协同联动作用，加强与各口岸单位的协作，通过流程再造与信息共享，有效压缩手续办理时间与船舶非作业待时，进一步提升整体作业效率。当月，该公司完成集装箱吞吐量34万标准箱，同比增长24％。
8月份，大榭集司紧紧围绕“对外协同提效、内部挖潜增效”的双重策略，积极应对挑战，提升运营效能。对外，该公司主动联动船公司，动态调整作业计划，协同优化口岸通关流程，有效压缩非作业时间，保障船舶作业各环节高效顺畅衔接。对内，该公司科学制定船舶靠离泊计划，严格执行“一船一策”，精准配置资源，全力提升作业线运行效率；通过优化场区作业流程，并借助大屏监控软件系统实时跟踪设备状态，增强同场区、同通道设备的协同作业能力，进一步提高集卡通行效率。当月，该公司完成集装箱吞吐量38万标准箱，同比增长11%。
8月份，“北翼”嘉兴港务充分发挥“前海后河”区位优势，持续做大做强海河联运业务。该公司积极走访重点客户，针对光伏企业集中出货需求，提前保障空箱储备，增加内河驳船运力，畅通企业到港物流通道；通过统筹生产资源、增设短驳车辆，进一步提升出货与船舶作业效率。同时，该公司加大“航线东移”推广力度，充分释放独山港区新建泊位产能，强化独山与乍浦两个港区协同联动效能。当月，该公司完成集装箱吞吐量36万标准箱，同比增长14%，创单月新高。
8月份，矿石公司积极应对市场波动与天气变化，锚定主营业务目标，加强货源组织，推动了生产管理的再优化。该公司以科学策划引领生产组织，灵活调配生产要素，统筹安排生产与维修计划，并深化口岸协同，进一步提升码头生产效能。当月，该公司完成货物吞吐量1117万吨，同比增长5%；其中精混矿作业量达117万吨，同比增长47%。
8月份，台州港务紧抓“新三样”出口机遇，优化新能源货物出海“直通车”服务，实现陆海联运无缝衔接；通过整合优化日本、越南航线，有效缩短航程时间，助力外贸企业提升物流效率。当月23日至28日，三艘外贸煤炭船相继靠泊头门港区，这是头门港区2号、3号泊位完成能级提升后首次迎来满载船舶，成功验证泊位改造成效，为拓展货源结构及丰富接卸品类奠定坚实基础。当月，该公司完成外贸接卸量24万吨，创单月新高。
此外，梅东公司、北一集司等码头单位，8月集装箱吞吐量也均创单月新高。
8月份，物流集团完成海铁联运业务量20万标准箱，同比增长20%，创单月新高。其中，义乌业务点完成海铁联运量超3万标准箱，宣城、黄山业务点也同步刷新纪录。
物流集团海铁联运团队持续强化与政府、海关、铁路部门及船公司的沟通协作，积极拓展货源，提升班列运输质量与操作保障能力，优化物流服务，全面助力宁波舟山港海铁联运扩能上量。
同时，物流集团海铁联运团队以省外市场为突破口，在资源整合、业务拓展等方面协同发力，推动浙西南、浙中北及江苏大区业务量均创单月新高，“黄山-宣城-宁波舟山港”海铁联合班列累计开行达100列。
此外，面对港口高位运行压力，物流集团下属集运公司全力保障港口物流链高效畅通，完成集装箱区域短驳运输26万标准箱，同比增长28%，创月度新高。
面对持续高温考验，宁波舟山港多个港站推行“抓两头，中间歇”弹性作业制度，规避高温作业风险，全力冲刺生产任务。
各港站持续优化作业流程，铁路北仑港站在海铁操作系统中新增“线上自动转船”“铁路危货箱系统导入箱信息及 MSDS”等功能，减少人工干预，提升作业效率；铁路穿山港站通过搭建“取送车沟通群”，实现分钟级信息共享，确保装卸、取送车作业零延误，有效提升运输衔接效率，进一步释放穿山支线运力潜力。
8月份，铁路北仑港站完成海铁联运作业量超10万标准箱，同比增长23%；铁路穿山港站单月集装箱作业量首次突破8万标准箱，创月度新高。
8月份，义乌（苏溪）国际枢纽港深化联动协同，与海关合力优化通关流程，借助关港系统数据互联的技术支撑，实现港区24小时全天候无感通关，为客户提供更专业、高效、便捷的服务。当月该枢纽港还成功升级中远海运、地中海航运两大船公司海铁联运“天天班”班列，并开行首趟海铁联运“企业专列”。全月，该枢纽港海铁联运班列到发量累计超192列，完成集装箱到发量超1.84万标准箱。
8月以来，温州港乐清湾港区通过动态调整设备与堆场资源，精细管控生产节奏，有效保障集装箱班列高效衔接。当月第三周，该港区完成海铁联运业务量达446标准箱，同比增长159%；全月，该港区完成海铁联运业务量1518标准箱，同比增长55%，两项数据均刷新历史纪录。
8月份，在船舶集中到港，港区满负荷运转的情况下，外理公司不断优化智能理货一体化系统，提升对箱体危标、重箱铅封的自动识别能力；利用集卡排序功能，实现作业集卡的精准调度，显著减少集卡空等时间；通过弹性选择装船作业模式，有效降低场地翻箱压力，进一步提高发箱速度。当月，该公司完成理箱量346.3万标准箱，同比增长10.4%；完成理货量3409.9万吨，同比增长11.7%，双双创下历史同期新高。值得一提的是，该公司8月2日昼夜理箱量首次突破“12万箱”大关，8月10日18时至17日18时单周理货量、理箱量分别首次跨越“800万吨”和“80万箱”大关。
8月份，大港引航在持续高温的考验下逆势突破，共引领中外船舶3231艘次，推动年引领量累计达23952艘次，均创历史同期新高。面对夏季复杂气象与货运高峰叠加的生产挑战，该公司科学研判，严格监控气象动态，提前开展预警预控，为港口与船舶作业筑牢安全屏障。同时，该公司与相关部门密切合作，合理谋划生产布局，全力保障港口运输通畅有序，实现“安全与效率”的双提升。
8月以来，轮司在科学统筹资源、优化运行布局与强化“峰值响应”的基础上，深度融合智慧化工具，借助智能预警预控系统，结合气象、海况分析与算法，实现拖轮资源的精准预配置；依托VHF指挥系统，全面实现宁波港域调度指令“秒级”覆盖。开渔期间，该公司积极配合海事等有关部门，重点加强对虾峙门等重要航道的巡查与管理，及时劝离违规作业渔船，最大限度减少碍航情况，保障大型船舶安全高效通行。8月，该公司完成宁波港域拖轮助泊量10572艘次，同比增长10%，创单月新高。
8月份，在地方政府和口岸单位的大力指导和支持下，海港国贸加快推进绿色燃料加注业务，不断拓展上下游合作渠道，成功推动宁波首单保税润滑油“先供后报”业务落地，进一步健全高效、完备的供应链综合服务体系。当月，该公司完成LNG加注4艘次，加注量超2.3万立方米，同比翻三番；完成生物燃料加注2艘次，加注量超4千吨。
素材提供 | 童彦宁 陈佳蓓（北二集司）任洁（甬舟公司）景叶锋 徐仰龙（大榭集司）顾佳辰（嘉兴港务）陈晗（矿石公司）何慧舟（台州港务）李海琳 白璧如（物流集团）卢小洲（北一集司）姜怡（北三集司）黄嘉维（温州港集团）刘淑培（宁波外理）高仪（大港引航）施勤（轮司）金馨怡（海港国贸）倪路蓝（义乌港务）
