1月7日，在大港引航3名引航员的精准操控与密切配合下，集装箱船“弘泰658”轮从石浦港区7号锚地启航，平稳穿越下湾门航道，安全抵达石浦港区外锚地。
此次作业不仅实现了首次在高平潮时段完成下湾门航道出港引航，也刷新了该航道出口船舶的最大尺度纪录，为复杂水文条件下的港区通航积累了宝贵经验。
据悉，新建船舶“弘泰658”轮为3300标准箱系列无限航区集装箱船，船长197米、船宽34.8米，设计吃水12.5米，已通过中国船级社（CCS）认证，计划于1月8日进行试航。
以往，下湾门航道仅能在白天低平潮时段通行集装箱船，而7日并无对应出口时间窗口。若“弘泰658”轮无法按时出港试航，将导致交船延误，给相关企业造成重大经济损失。
面对企业紧急需求，大港引航迅速响应，组织调度室开展专项风险评估会，全面研判当日水文气象、航道条件等关键因素，为“弘泰658”轮量身定制了从航线规划到应急处置的完整引航方案。
当日引航过程中，引航团队严格执行既定方案，落实专人在舵机间值守等多重安全保障措施。面对航道狭窄、弯道急、通航环境复杂、船舶盲区大等挑战，引航员凭借扎实技术与协同配合，动态调整操纵策略，精准控制船位与航速，最终于高潮时段将该轮安全引领出港。
“弘泰658”轮的顺利出港，有效化解了企业的燃眉之急，充分彰显了大港引航在复杂航道、特殊时段引航领域的专业实力与服务担当，也为象山县造船业等的发展夯实基础保障。
素材提供 | 周俊杰 郑浩亮 张范凡 高仪（大港引航）
