邓邵涛，现任浙江新颜物流有限公司轮值总经理，兼公司党支部书记，高级经济师。目前主要负责浙江新颜物流有限公司的业务运营、信息系统研究开发，及供应链研究等工作。
新颜物流是一家在长三角有影响力的专业第三方物流公司，是国家级综合型AAAA企业，同时也是传化基地入驻最早的、目前规模最大的、培育孵化成功的典型合同物流企业。
新颜物流致力于制造业物流总承包的创新型供应链管理服务，为制造业客户提供供应链咨询、方案设计、运营管理及培训指导等供应链一体化解决方案。
以下是对胡全生的采访实录：
提问1
能说说您和传化因何结缘，如今和传化处在怎样的合作状态？合作成果如何？
1998年，我大学毕业进入物流行业，和其他伙伴们一起创业，一干就是23年。中标了传化集团日化公司“杭州-山东”线的专线运输业务，开启了与传化的首次合作，一直合作至今。
2003年4月，传化打造的中国第一个公路港物流园区开业了，我们成为第一批入驻传化物流园的客户，到今年已经入驻了18年。
从宁围的传化公路港到钱塘新区的传化公路港，新颜物流一直与传化公路港保持着紧密的战略合作关系，新颜物流的营业收入从1000多万发展到2020年营业收入5.6亿元，增长了56倍。新颜物流取得骄人的业绩，离不开传化公路港多年的支持。
这些年，我们与传化在业务合作、保险金融、基地服务、陆运通、党建工作和文化品牌建设方面，都有深度合作。特别是传化公路港大品牌带动小品牌，“一户一策”用心服务，伴随并激励新颜物流创新迭代。
随着传化公路港在全国网络布局的加快，新颜物流也在成都、重庆传化公路港等地设立子公司及项目部。
新颜与传化公路港合作深度链接，合作成果频出，平台赋能成效非常显现。
提问2
近年来，您觉得物流行业是越来越好干了？还是越来越难了？
我认为随着物联网、大数据及智能制造发展，现在服务于制造行业的物流行业越来越难了，主要体现在中小物流企业在大数据和智能化建设方面投入不足，跟不上时代发展步伐了。
提问3
您是怎么理解数字化？您认为物流行业的数字化是什么？现在我们做到数字化了吗？
数字化就是将许多复杂多变的信息转变为可以度量的数字、数据，再以这些数字、数据建立起适当的数字化模型,把他们转变为一系列二进制代码，引入计算机内部，进行统一处理。
物流数字化实际上就是把物流的商流、信息流、资金流、技术流、理念流整个过程通过数字化融为一体，进行数字化的描述。使物流数字化系统更高效、更可靠的处理复杂问题，为客户提供更方便更快捷的物流服务，进而达到物流操作数字化。
物流行业的基础建设非常薄弱，原来小、散、乱、差的局面一直会持续一段时间，目前大部分物流企业还没有做到数字化。
新颜物流从2009年开始研发信息系统，我个人一直分管研究公司的信息化，现在叫数字化。目前，订单全程信息可视化，网络货运的数据控票，仓储的自动化建设，二维码条形码及IFID电子标签的应用，可以说，在物流的某一个场景已经实现数字化，但全行业实现数字化，任重而道远。
提问4
在您看来数字化这件事情有意义吗？数字化对于物流企业而言是一道可选题还是必答题？
数字化对企业发展是非常有价值和意义的。其在于可以实现上下延伸、左右拓展、前后衍生，形成真正有价值的生态圈，最终实现工业（制造业）4.0；为实体经济降本增效，保驾护航。
我认为数字化是物流企业必须去做的。宁可找死，不去等死。物流企业应该积极主动迎接数字化，拥抱创新变化。
数字物流能够帮助物流企业提高运输仓储作业效率，改善工作流程，降低物流成本，提升物流服务质量。只有物流数字化，才能提供准确，快速，高效及个性化的服务，同时也为物流企业提供企业间和上下游客户多方协作及进行业务的营运作业平台。
提问5
如果要用数字化，最需要解决的是哪些问题？
据我所知现阶段有80%的物流企业都在尝试数字化转型，只是针对中小型物流企业而言，数字化系统的开发投入是非常大的，需要像传化这样的实力企业来牵头，开发一套系统，我们有偿使用都可以。
我认为最需要解决的问题有三点：
一是统一的物流数字面单，物流行业必须建立标准，如菜鸟统一快运行业三通一达的电子面单，这点非常重要；
二是链接各物流企业的系统软件，链接各种新的业务模式，改善需求与供应的匹配，提高整个系统的可见性和连通性，运用功能强大的数据驱动解决方案创建新的分析工具，帮助客户优化运营和提高效率。
三是人才团队对接，物流企业必须积极瞄准并吸引的数字人才，提升竞争力，保持效率，发展新领域，提高实现客户价值。
只有少数先知先觉的企业在尝试数字化，大多数中小微企业还没有采用数字化，依然在观望。
提问6
您觉得中小物流企业自己可以把数字化这件事给搞定吗？
我认为单个中小企业是没有办法把数字化搞定的，数字化建设是一项宏伟工程。中小物流企业势单力薄，无法独自完成，必须要积极寻求合作伙伴，链接大平台，成为平台的一份子，将某个节点做精做深。
合作方我们一直在寻找，关键是搞数字化的平台企业是一定要接地气、接人气的，实事求是的解决引领客户需求，才能赢得市场。
提问7
在您所从事的行业，未来5-10年什么样的企业能活下去，并且活得越来越好？
在消费互联网的时代，产生了BAT;现在进入产业互联网时代，必定会产生数字化平台企业；国家在大力发展实体经济，能快速适应数字化环境发展。
因此我认为在未来能积极整合产业链上下游资源，拓展应用物流大数据，逐步将物流服务对象全部数字化，满足不同客户企业的个性化定制化物流服务需求，持续为客户降本增效，同时能够为客户提供一站式数字化智慧物流解决方案的企业最牛。反之，不愿意改变的企业将会被逐渐淘汰。
提问8
如果要用一句话总结一下您从业这么多年来的感受和对未来的期望，您想说什么？
干物流这么多年，我最深的感受就是紧跟传化大平台稳健发展；希望未来新颜和传化能深度合作，创造更多的价值。
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