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2025年道路运输行业发展前瞻预测,快来一起看看吧

2025年道路运输行业发展前瞻预测,快来一起看看吧 智驿能源
2025-01-07
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2025年1月起,道路运输行业将步入新的发展阶段,一系列新规的实施将为行业带来新的机遇与挑战。这些新规聚焦于新能源车辆推广、车辆进城限制放宽、冷链物流设施完善以及自动驾驶货车试点等多个关键领域,旨在推动公路货运行业的降本提质增效,实现高质量发展。





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新能源重卡推广力度加大


根据交通运输部、国家发展改革委2024年11月27日联合印发的《交通物流降本提质增效行动计划》,我国将进一步加大重点区域新能源重卡的推广应用力度。到2027年,沿海主要港口利用新能源汽车运输大宗货物的比例要超过80%,并鼓励发展零排放货运车队。这意味着2025年将成为实现这一目标的关键年份,新能源重卡的市场推广有望迎来新的高潮。

目前,我国主要运输大宗货物的港口包括深圳唐山天津上海宁波等,而生产大宗货物的产地主要集中在京津冀、新疆、陕内蒙、四川、江苏、山东等高能耗企业所在的省市,这些地区都将成为2025年新能源重卡的重点推广区域。数据显示,2024年1-10月我国新能源重卡累计销售5.6760万辆,行业预测2024年全年新能源重卡销量有望达到7.5万辆,市场渗透率可达13.5%.在政策利好的驱动下,2025年我国新能源重卡在今年的基础上突破10万辆、市场渗透率攀升至15%是完全有可能实现的,这将有力推动公路货运行业的绿色转型,降低运输过程中的碳排放,为实现碳达峰、碳中和目标贡献力量 。

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中卡、新能源轻卡及微卡城配限制放宽


《交通物流降本提质增效行动计划》还指出,将研究推广城市配送专用中型厢式货车,鼓励取消轻型以下新能源城市配送货车通行限制。长期以来,中卡在我国大部分城市的城配运输业务中受到诸多限制,市场处境较为尴尬。而从2025年起,这一“老规矩”有望被打破,中卡厢货有望成为城配市场中的一支新生力量,从而促进中卡市场的增长,扭转其此前的颓势。

同时,对于新能源轻卡和微卡,虽然不少城市已实行了路权优惠政策,但仍存在一些限制。2025年各地对新能源轻卡的限制或将进一步“松绑”,这将为新能源轻卡、微卡市场的进一步增长带来利好。不过,中卡厢货加入城配运输行业,可能会在一定程度上挤压2025年国内轻卡以下车型的市场份额,但从长远来看,这更有利于市场公平竞争,促使货车企业加大研发投入,提高产品性能,进一步降低城配市场的物流运输成本,提升运输效率,推动2025年整体货运行业的健康、高质量发展 。 

2025


冷藏车市场进一步激活


随着人们生活水平的提高和对生鲜食品需求的增加,冷链物流的重要性日益凸显。《交通物流降本提质增效行动计划》提出要完善产地冷链物流设施,大力发展农产品冷链物流,这将进一步激活2025年我国的冷藏车市场 。

目前,我国冷链物流设施分布不均衡,农村地区冷链物流设施相对较少且分散,不利于冷链物流运输成本的降低和效率的提升。加大农村市场冷链物流设施建设,将为轻型冷藏车提供更广阔的市场空间,因为轻卡型冷藏车在国内冷藏车运输市场占据了近7成的份额,且更契合农村市场的推广应用 。因此,2025年我国轻型冷藏货车市场有望迎来新的发展机遇,这不仅有助于保障生鲜农产品的质量安全,也将为公路货运行业带来新的增长点,进一步提高物流运输的附加值 。

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自动驾驶货车准入和通行试点加快推进


自动驾驶技术作为交通物流领域的一项前沿技术,具有提高运输安全性、提升运输效率、实现24小时不间断运营以及降低人力成本等诸多优势。《交通物流降本提质增效行动计划》明确提出要加快推进交通运输智慧物流创新发展,加快开展自动驾驶货车准入和通行试点,这意味着2025年政府将进一步加大自动驾驶货车的推广应用力度。

通过多个传感器的数据采集、处理和交互,自动驾驶货车能够更高效地感知和应对周围环境的变化,有效避免车祸和事故的发生,从而提高运输安全性。同时,自动驾驶货车可以在保证安全的前提下,更为高效地完成货物运输任务,大大降低物流成本和时间成本,并且能够实现24小时不间断运营,进一步提高运输效率 。此外,对于物流企业来说,自动驾驶货车无需配备专业驾驶员,可降低人力成本,更具经济性 。

2025


超载超限治理持续加强


近年来,超载超限问题一直是公路货运行业的顽疾,不仅严重破坏公路基础设施,增加道路交通安全隐患,还扰乱了市场秩序,影响了行业的健康发展 。为了进一步加强超载超限治理,2025年相关部门将继续加大执法力度,严格执行超载超限认定标准,加强对货运车辆的检查和监管。

一方面,各地将加强对货运源头的管控,督促货运企业和货主严格遵守装载规定,不得为车辆超载超限提供便利。另一方面,交通管理部门将加大路面执法力度,利用科技手段如不停车称重检测系统等,对超载超限车辆进行精准打击,依法予以处罚。同时,对于多次超载超限的车辆和企业,将实施更加严厉的处罚措施,包括吊销营运许可证、纳入失信名单等,以提高违法成本,遏制超载超限行为的发生。

2025


货运车辆标准化管理更加严格


为了提高公路货运车辆的安全性、经济性和适用性,2025年将进一步加强货运车辆的标准化管理。根据相关规定,货运车辆的外廓尺寸、轴荷及质量限值等必须符合国家标准,严禁非法改装车辆。交通管理部门将加强对货运车辆生产、销售和使用环节的监管,严厉打击非法生产、销售不符合国家标准的货运车辆以及非法改装车辆的行为。对于不符合标准的车辆,将不予办理注册登记、年检等手续,禁止其上路行驶。同时,鼓励货运企业选用标准化、轻量化的货运车辆,提高车辆的运输效率和经济效益,推动公路货运行业向规范化、专业化方向发展。

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网络货运平台监管加强


随着互联网技术的发展,网络货运平台在公路货运行业中发挥着越来越重要的作用,但也暴露出一些问题,如数据真实性、税收合规性、安全管理等 。2025年,相关部门将进一步加强对网络货运平台的监管,规范其经营行为。具体措施包括:加强对网络货运平台数据的监管,要求平台企业确保数据的真实性、完整性和准确性,不得篡改、虚构交易数据;加强税收征管,督促平台企业依法履行纳税义务,规范代开发票行为,防范税收风险;强化安全管理,要求平台企业落实安全生产主体责任,建立健全安全管理制度,加强对驾驶员和车辆的资质审核,保障运输安全 。通过加强监管,将促使网络货运平台更加规范、健康地发展,为公路货运行业提供更加优质、高效的服务

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绿色货运配送示范工程深入推进


为了推动城市货运配送的绿色发展,提高城市物流配送效率,2025年绿色货运配送示范工程将继续深入推进。各地将进一步完善城市货运配送基础设施,优化配送网络,推广应用新能源物流车辆,鼓励企业采用共同配送、集中配送、分时配送等先进的配送模式。同时,政府将加大对绿色货运配送的政策支持力度,包括给予新能源物流车辆购置补贴、运营补贴、停车优惠等,降低企业的运营成本。通过深入推进绿色货运配送示范工程,将有效减少城市货运配送过程中的污染物排放,缓解交通拥堵,提高城市居民的生活质量,促进城市可持续发展。

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驾驶员权益保障更加重视


驾驶员是公路货运行业的核心力量,其权益保障问题一直备受关注。2025年,相关部门将更加重视驾驶员的权益保障,出台一系列措施改善驾驶员的工作环境和待遇。例如,规范货运企业的劳动用工管理,要求企业与驾驶员签订劳动合同,依法为驾驶员缴纳社会保险;加强对驾驶员的职业培训和安全教育,提高驾驶员的职业技能和安全意识;合理安排驾驶员的工作时间和劳动强度,保障驾驶员的休息休假权利;建立健全驾驶员的薪酬保障机制,确保驾驶员的工资按时足额发放。通过这些措施,将提高驾驶员的职业归属感和幸福感,稳定驾驶员队伍,为公路货运行业的稳定发展提供有力保障。

END


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