航运电商“风口”再至

从目前来看，市场上的航运电商平台主要分为两种：一种为以船公司主导的航运电商平台，另一种为第三方主导的，如传统货代企业、互联网企业建设的航运电商平台。从近两年的发展来看，后者的发展进入了“沉默期”。

作为互联网产业的一部分，资本的认可也可在某种程度上，被视作是航运电商发展前景得保证，融资的频率和额度能直观表现航运电商发展的现状。

多位业内人士普遍反馈，因为交易场景的多元化，第三方平台无法获得舱位和运价保证、对供应商压价频繁、盈利模式不清晰体验较差等问题，再加上当前技术并无壁垒与屏障，平台层出不穷，导致大部分航运电商平台最终沦为“货代黄页”。此外，资本在“围猎”之后的退场也是多个平台没落的主要原因。

对于航运电商平台来说，要把服务拆解出来，基础服务之外，增值的服务才是最有价值的部分。

对于航运电商平台来说，当大家比价的时候，我们要改变单纯比价的模式，一定要让服务和品牌有较高的影响力，要把服务拆解出来，基础服务以外，增值服务才是最有价值的部分，除了透明化、增效、标准化之外，保证履约率也同样是优质平台所具备的基本素质。

从营销角度来说，低价舱位方面传统货代做的更好一些；从操作角度来说，二者不相上下，提供的都是标准化服务：而在结算环节航运电商会占优势。在未来一段时间内，传统货代和航运电商将是并存的关系。

更好的操作体验，资源的壁垒，才是航运电商平台的核心竞争力。无论如何，航运电商都是航运业“触网”的标志，也在一定程度上全面提升了整个航运中间环节的效率，优化了供应链的流程。而代表未来的同时，航运电商们又会拥有什么样的未来？

有人认为，未来一段很长的时间内 ，航运电商与传统货代之间还将相辅相成，而非颠覆与被颠覆的关系，二者如何分工，是需要解决的问题。就当前航运电商平台取得的效果来看，目前，行业发展仍在初级阶段，“仅仅是曙光初现”。

从各个头部航运电商平台取得的成果来看，技术上，平台当下最重视的数据链接已经在不断弥合。货代、港口、码头、船公司都在以不同的方式实现数据交互，但是只有这些数据集中以后，才能体现更大的价值。

曙光已至，征途初启。航运电商的未来如何书写，无疑又将是一场天时、地利、人和的博弈。