今年是中国物流快速转型之年，是行业发展的重要拐点。最近陆续看到国内不少大型物流企业进行新一轮的转型的问题，有的企业在过去几年进入转型的误区，摔了一大跤，错过了企业发展的最佳时机，被同行的对手快速弯道超车，现在开始重新定义方向。
这不禁让我们冷静思考，在互联网时代，中国的物流企业如何面对新时期的转型？转型过程中如何规避那些问题和误区呢？
一、管理层级复杂，决策层听不到或不重视一线的声音
物流产业多是劳动密集型产业，一旦上规模，管理结构就逐渐复杂，而且大型物流企业运营需要具备全国的网络优势，所以诸多物流企业高层压根不了解一线的行业动态。
另外物流企业有一个典型的特点，一线的员工和管理人员，文化层次低，几乎没有敏锐的商业嗅觉，所以一线有什么行业动态根本不能够传递到决策层。零售界成功的核心，不管是ZARA、优衣库、星巴克、7-11，每一家末端门店一线的信息收集都是他们经营的核心，而且能够直接汇报给总部。而中国的物流企业，压根不重视一线的行业动态。
【物流企业转型失败的因素之一】：不重视一线信息，根本没有建立对信息行业采集、分析、指导决策的体系。
二、过于自信，既不了解市场，也不了解对手，甚至不了解自己
中国物流过去20年的高速发展，前期造就了不少白手快速成长的大中型企业，这些企业在过去发展顺风顺水，企业高层非常自信。由于过去的成功，让他们轻视对手，藐视市场，短视自我的心态。
【物流企业转型失败的因素之二】：不能清晰的定位自己的角色，轻视市场。
三、过去的优势成为绊脚石，缺乏对过去成功的“忘记力”
在总结诺基亚衰败的时候，有一句话值得借鉴：当优势变成绊脚石，面对新战场，要有绝佳的“忘记力”。当自己的优点极大化后，没留余地让自己冒险的企业精神，最后将成为一百分的输家。
过去成功的物流企业，特别是管理层的文化层次不高、思维缺乏创新的物流企业，在互联网经济发展的今天很容易被行业的快速发展革命，他们不愿意放弃原来的营销、运营、管理、技术、资源整合、投资模式，最后被后起之秀快速超车。
【物流企业转型失败的因素之三】：过去的成功成为绊脚石。
四、胆小，不敢主动拥抱变化，没有试错的胆识
互联网时代，唯一不变的就是变化。物流业从过去的B2B的合同物流时代，到B2C的电商物流时代，到当前和未来O2O、C2B的新型快速响应的供应链服务时代。国内的物流企业，多半是被动发展，或者作为追随者。
面临新的市场，没有任何人和企业天生就擅长新模式，都是在通过不断的试错中积累和创新。国内那些保守的物流企业，在这个方面表现得尤为突出。这种企业看到别人迈出去新的市场模式后，自己还没有思考清楚就盲目被动的转型，结果输得很惨。
【物流企业转型失败的因素之四】：不敢主动试错，盲目转型。
五、一直做追随者，不思考创新
物流行业的追随者相当多。当四通一达成功后，一大堆中小快递加盟推动；当物流园区迎来商机的时候，一大堆外行企业圈地玩物流园区；当一家企业觉得打车模式跨界到物流有商业价值的时候，一大堆软件企业开始谗言物流的商机…
顺丰的10年成功发展，可以看出，顺丰不做追随者，而是做创新者，王卫三个月没创新会觉得危机四伏。
【物流企业转型失败的因素之五】：不主动创新，只做跟随着。
物流企业
六、不会借外力
互联网时代是一个开放的时代，物流企业封闭自己求发展，永远是不能成功的。
1、运营借外力孵化新模式：互联网思维孵化出众筹的思维，引爆出开放平台的整合模式，任何一家物流企业固步自封，都会被社会淘汰。那些曾经牛逼的大型物流企业，如果再不警觉，就会被中小型物流企业抱团来嚼食掉市场。
2、战略借外力实现资源整合和思维创新：物流企业还有另外一中外力的借发，就是在企业转型之际，借助行业内对未来发展看的非常清晰的专家资源，不仅仅是一位，应该是打造自己企业的专家组，这些专家都在各大细分领域有着特殊的商业视角，能够看出行业的商机和风险，这样的外力资源整合，可以让企业事半功倍的快速转型，而且觉得稳健的发展。这个方面做的好的企业有顺丰、京东（物流方面）等。
外力的组建方式，可以作为外聘的专家组，同时可以对内实现培训提升团队的视角。
【物流企业转型失败的因素之六】：不借外力，封闭式发展。
七、高层缺乏创新的思维
美国罗宾逊成为北美最大的物流平台企业，没有一台自己的卡车，且不说他的成功是否能在中国复制。但这样的创新思维，应该对传统的物流企业有很大的启发。特别是社会化运力充分的今天，整合的商机多多。但中国物流发展到现在为什么没有一家起来整合成功呢？
这里有着重要的原因是，物流企业创新的思维。中国的物流企业的盈利思维，多半是从运营的差价中获取利润，不管是仓储、干线、落地配、快递，都是这样的商业本质，这样的商业模式，只能算是物流企业，根本谈不上物流平台。真正的物流平台是建立行业生态，提供更多的服务，让上下有的商业对接更加透明、便捷，通过量变的积累衍生出新型的商业模式。
国内诸多想做成物流平台的转型企业，本质上缺乏创新的思维，摒弃原有的商业模式。如果在转型过程中，一手要获取上下游的利益，一手想做平台，没有“舍”那来“得”，更谈不上获得生态，立足行业口碑的“德”了。
【物流企业转型失败的因素之七】：思维创新缺乏。
八、过度的依赖资本，断粮而绝
在过去三年物流行业发展中，特别是电商的发展，大量的资本开始关注物流，不少企业在资本的驱动下求快速发展，但物流行业是一个非常传统的行业，且外行的资本很少能看懂物流发展的投资产出周期，过度求快速回报，导致了物流企业非理性发展，留下不少经营管理隐患。在发展到一定时期后，盈利前景不乐观，资本开始放弃，最后企业不得不被动转型调整业务，最后走向末路。
【物流企业转型失败的因素之八】：资本是一副春药，让你兴奋，也会让你半途而废。
九、步子迈大了，扯着“蛋”
2014年，物流行业商机无限。在过去三个月，”黄刚有约”全国推进大量的线下活动，走访了几十家物流企业，也看到了不少企业面对行业各种机会诱惑大步向前，摊子铺得很大。物流企业摊子铺大了就一定失去经营重心，在中国大而全的企业，往往做不专、做不深，不少企业步子迈很大，最终没有一项玩透了的。
这种典型的看到行业机会太多，茫然转型多元化发展，最终会让自己失去核心方向，最终得不偿失。中国物流，真正具有发展潜力的企业，是在细分领域做精、做专，然后在其业态上整合发展，可以借阿里巴巴的发展思维，主题核心平台是基业，在基业遥遥领先行业基础上，再衍生出金融的支付宝、余额宝，一淘、聚划算，菜鸟等其他服务。
当你基业未健全的时候，盲目转型扩张，一定是死路一条。
【物流企业转型失败的因素之九】：步子迈大了扯着蛋。
十、人心散了，全盘皆输
物流企业转型，不仅仅是企业家的经营思路转型，还包括企业运营管理层和企业文化相关的转型。如果不统一思路，而且让每一位参与者懂得价值，明确方向，最终转型仅仅是一句口号。最后的结果不是原地踏步就是，人去楼空。最近一年，好几家企业在转型一开始，由于没有做好转型的准备，员工失去安全感，而且对转型后的企业发展思路渺茫，也就是高层没有让基层理解和认可未来发展的价值，最终大量的优质人才流失。其实有的物流企业还是行业龙头企业，同样面临这样的问题。
因此企业转型过程中如何聚合热心，统一思路，重新定位企业在未来行业中角色和个人的价值点，这个非常重要。搞不好转型没有成功，人心散了，全盘皆输。
【物流企业转型失败的因素之十】：转型不仅仅是战略，是企业一体化的工作。
真正成功的物流企业：做当前的事，看3年的趋势，思考10年的行业态势，这样的思路才能走的更稳健。任何时候都是机遇与挑战并行的，高手每天都在练基本功，新手每天都在想走捷径。转型时期，作为物流企业的高管的你在思考什么呢？读完这篇文章，估计80%的物流企业都会躺枪。