随着经营压力的持续增长，国内港口均开启了转型发展之路，不过，转型策略区别深大。同属山东的青岛港和日照港，出招就截然不同。
青岛港参建非洲港口
日前，青岛港、中非发展基金、国家开发银行青岛分行在青岛签署战略合作备忘录。今后，三方将进一步落实“一带一路”国家战略，共享信息和资源、共同开发非洲港口及相关基础设施建设项目投资机会。
中非发展基金是经国务院批准设立的中国第一支专注于对非洲投资的直接股权投资基金，致力于鼓励和支持中国企业开展对非合作，以市场化方式推动中非互利合作迈上新台阶。国家开发银行青岛分行是我国中长期投融资主力银行的分支机构，以市场化方式服务国家战略，通过多种金融业务支持国家基础设施等领域发展、国家重点项目建设和我国企业国际化经营。
日照港开通中澳最快集装箱航线
日照港集团则与澳大利亚大南航运公司与5月9日在墨尔本签署协议，开通日照至澳大利亚集装箱班轮航线。该航线单程航行时间为11天，将成为中澳间速度最快的集装箱班轮航线。今年7月正式开通后，将连接日照港与悉尼、布里斯班、墨尔本、珀斯等港口。
大南航运公司首席执行官奥斯特表示，此次签署的协议对澳大利亚航运业具有里程碑式意义，澳中两国联接海上丝绸之路加深贸易合作，为澳大利亚航运业带来复苏机遇。
依托新航线，澳大利亚的货物能够快速运至中国、中亚、欧洲乃至韩国、日本；从欧洲、中亚陆运至日照的货物也可以快速运至澳大利亚，从而使日照成为澳大利亚在东北亚地区的货物集散中心和分拨中心。
以前钢厂的件货管理是难题，港口做装船计划时由于客户随时变更，需要双方反复进行沟通、确认，耗费大量人力物力。如今,这项“智能计划”对双方数据进行智能收集、分析、处理，任何数据的变化，系统会自动生成最优的“装船计划单”，不但提高了效率还大大增强了安全性。