国家交通运输物流公共信息平台（以下简称“国家物流信息平台”）迎来老友新朋，作为第三届全国新华书店供应链（秋季）论坛的最后一站，全国22家省级新华书店集团代表集中调研国家物流信息平台，交流探讨图书业供应链管理经验。
在2011年，浙江新华书店集团就依托国家物流信息平台的互联标准体系和基础交换网络，与多家承运商逐步推进供应链上下游信息的互联互通，先行探索图书业供应链协同。据测算，通过国家物流信息平台实现互联互通后，浙江新华书店集团与下游承运商之间的信息沟通差错率从原来的3%降低至0.05%，人力和单据成本降低50%，物流协作效率提高80%以上。受益于互联互通的红利，“接入国家物流信息平台，实现供应链协同”已被浙江新华书店集团写入招标文件，成为其选择新承运商的硬性条件之一。
调研座谈中，浙江新华书店集团副总经理许悦说：“‘以现代物流理念改造传统运输业，以现代信息技术提升运输物流企业’，国家物流信息平台的这一建设理念指明了未来物流的发展方向。我们浙江新华书店集团的物流配送主要依托第三方承运商，每年保守估计约有35万以上物流单据的交换和流通。按照目前的配送规模，如果我们自己建立车队、供应链协同平台，这里花费的人力、物力成本难以估算。所以我们觉得专业的事情还是应该交给专业的人来做。”
全国22家省级新华书店集团代表与国家物流信息平台还围绕着图书业供应链协同、信息技术运用等话题进行了交流探讨。
会后，吉林省和广东省代表表示将打算和下游承运商进行对接，找到共同的痛点，再深入探讨‘浙江经验’的复制推广。