“海铁联运运输的时效性带动了资金结算的效率，降低了企业的综合成本……”近日，中央电视台财经频道（CCTV-2）《经济信息联播》“财经头条”播出的《宁波舟山港海铁联运：连接陆路和海上丝绸之路》中，铁路有限公司物流部经理陆雪磊谈起海铁联运业务信心满满地说。这是铁司员工首次登上央视。屏幕上的陆雪磊只出现了短短的9秒钟，但是作为宁波舟山港第一代海铁人，他已经在这个领域奋斗了整整9年。
01
客户“虐”我千百遍，我待客户如初恋
“怎样让客户走宁波舟山港海铁联运呢？”这是陆雪磊在一次次调研走访中印刻在脑海里的问题。
“只有抓住客户的‘痛点’，才能赢得客户的心！”即便是在家里，他也总是和客户“煲电话粥”到半夜，他的妻子有时会“吃醋”说：“你倒是多陪陪我啊！”真诚的态度终于打消了当地外贸出口客户的“疑心”。客户对便捷的“一条龙”物流方案连连称赞：“货走宁波舟山港我们放心！”
今年4月初，在数次“碰壁”和“冷遇”后，陆雪磊带着成熟的方案来到江铃集团总部。面对陆雪磊一脸的真诚和优质的物流方案，江铃集团终于被打动，决定改道走宁波舟山港海铁联运。5月17日，第一批装有22标准箱的汽车组件准时到达铁路北仑港站。相比水运，铁路运输整整快了十余天。随即，电话中传来客户满意的声音：“你们的服务真是一流！”
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“比合同谈成功更让我开心的，是团队成长＂
近几年，为发展海铁联运业务，铁司把最优秀的年轻大学生都调到了物流部。面对一张张朝气蓬勃的脸庞，陆雪磊的心里既高兴又压力山大。
海铁联运是多式联运的一种形式，对每一个运输环节的要求都非常高，对业务人员的综合素质及日常应急处置能力的考验很大。从市场布局到运输流程、从市场需求到客户心理，陆雪磊秉承“到第一线去”边干边学和“授人以鱼不如授人以渔”的理念，把这一套“秘诀”全盘教给了身边的年轻人。作为陆雪磊的“徒弟”之一，冷智强始终把陆雪磊说的“责任心”记在心里。
在群雄逐鹿的市场条件下，陆雪磊对培养年轻人有一套自己的方法，他将物流业务进行了区块划分，让年轻人分别负责，独挡一面开展工作。如今团队里的40多名年轻人基本都能挑大梁了。
✬ 不久前，集团董事长、党委书记，股份公司董事长毛剑宏在铁司调研时提出：“未来可期待，要做大海铁联运这篇文章。”坐在会场的陆雪磊感觉肩上的责任更重了。✬
编辑：孙耀楠 曹赛凤
文字：毛培竹
图片：裘继强
视觉：张小芳
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