新业务！快来瞧瞧又有什么东西跑进了集装箱

近日，在镇司码头的堆场上，来自辽宁沈阳的华晨集团74辆汽车正准备拆箱装轿运车出港。这是镇司继整车装箱出运后，首次承接整车拆箱装车业务。

国内汽车销售市场由批量化向小批量、多批次、定制化方向发展，且车企客户的订单批量在不断减小，对时间要求增高，如果将几十辆车用一艘几百车位的滚装船进行运输，显然不现实。一旦碰到这种情况，只有采用运输成本较高的陆路运输方式，导致单台汽车的运输成本高达上千元。甚至有时候几辆车的订单都不能满足轿运车的满载，高昂的成本让人难以接受。

镇司在发现市场新需求后，研究开展集装箱装卸商品车业务，用集装箱运输来解决当前汽车市场订单小批量、多批次的问题。该公司根据不同车企的需求，提前定制专属方案：提前联系各厂方确认汽车进港时间，制定专车专用的进港路线，提前安排空闲堆场......优质高效的服务赢得了客户的赞誉。

据悉，今后在镇海港区将每月装卸吉利汽车600辆、华晨汽车200至300辆。