段 森
船务二部经理
船员下地、船员接送、船员换班、船员就医、船员住宿……这些对外轮代理而言，是再平凡不过的工作，而段森却从这里找到了自己的价值。
去年10月，“天海新世纪号”邮轮曾到舟山的船厂进行修理保养，段森所在的部门获得了该轮的代理权。今年9月，“天海新世纪号”再次来舟山修理，因为上次的良好合作，船东又将代理权委托给他。
业务来之不易，段森和同事们刚接到任务就开始提前准备起来，认真梳理代理过程中可能出现的问题，反复研讨大小事项，制定出了一份详细的代理方案。
很快，船东发来了正式通知：“我们的船将于9月8日抵达舟山，船上共有288名船员，其中有99人要在舟山换班休假。”
“9月8日到，这不正好是周末吗？口岸部门也没那么多人值班啊。”段森犯难了。“船员往往带着大量行李，口岸单位联检之后留给船员下地、海关清关、边检人证对照的时间只有一个多小时。而且维修船厂在六横岛，如果不能在当天下午3点半之前将他们送上六横至舟山本岛的轮渡，许多船员的行程就会被打乱。”他心里明白，如果真的如此，不仅会给船方造成损失，自己今后也再难接到这艘船的代理业务了。
“我们这次必须以100分的服务把客户留住！”沉重的压力反而让段森和同事们充满了斗志。经过积极沟通，舟山口岸部门最终同意在9月8日当天加派人手，加快查验清关等流程。
9月8日中午12点，“天海新世纪号”如期靠上舟山中远码头，舟山外代的主要负责人也来到现场“督战”。段森和同事们迅速投入到紧张的“战斗”中，配合口岸部门开展联检、行李查验等工作，并第一时间为船员们购买船票、安排车辆，一切都按照计划有条不紊地进行着。在行李查验过程中，段森他们还临时当起了搬运工，帮助船员们将行李及时搬上货车。
15时30分，首批33名船员顺利赶上轮渡，并于当晚在普陀山机场登机。次日，第二批66人也按时登机。段森长舒了一口气，终于圆满完成了这次艰巨的邮轮船员换班任务。
几天后，船东发来了一封热情洋溢的邮件：“舟山外代没有让我失望，下次我还找你们做代理！”
小编说
段森和同事们在自己的岗位上急客户之所急，想客户之所想，用自己的无私奉献赢得了口岸单位的认可和客户的信赖，打响了舟山外代的服务品牌，也实现了自己的人生价值，这正是集团“服务创造价值 奋斗成就梦想”的核心价值观的最好体现。
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素材提供：李佳骏
编辑：黄啸 胡锦渠
校对：葛天立
