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影像·我们这些年丨纪念改革开放40周年

影像·我们这些年丨纪念改革开放40周年 浙江海港
2018-11-22
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导读:从北集司到北一集司这些年

A2039185

北集司

1399米

北一集司

开车时间

1989年


票价:  “老码头精神”

一经认证  全国有效


从建设到投用,从肩挑手扛到智能机械化,从北集司到北一集司,一代又一代的港口人在这个码头上奉献了青春,留下了梦想,更托起了希望。今天,让我们一起通过影像,回顾改革开放以来北一集司的发展变化。

建设之初



1988年2月


交通部、省、市等确定要加快宁波港二期工程和配套集疏运体系中重大项目建设。


1989年5月


北仑港区二期工程打下第一根桩,标志着宁波舟山港首个集装箱专用泊位建设拉开帷幕


1991年7月


北仑港区二期工程第1个大型集装箱专用泊位投入试生产,并成功接卸上海远洋和浙江远洋联合经营的“抚顺城”号远洋轮的153个标准箱。


1991年9月


北仑港区二期工程集装箱泊位正式竣工,当年完成集装箱年吞吐量是6798标准箱。


2017年5月


北一集司与NBCT正式一体化运作,码头岸线长1399米,该公司当年完成集装箱吞吐量267万标准箱。


1991年码头建设

VS

2018年码头全景


当年


如今



1991年引桥

VS

2018年引桥


当年


如今



1991年码头作业

VS

2018年码头作业


当年


如今



1991年堆场全景

VS

2018年堆场全景


当年


如今



1991年堆场作业

VS

2018年堆场作业


当年


如今



1991年办公楼

VS

2018年办公楼


当年


待投入使用




回望改革开放四十年间,宁波舟山港第一个专业集装箱码头的发展点滴,虽风雨兼程、路途艰辛,但历史总留给我们汲取智慧、继续前行的力量。爱港敬业、顽强拼搏、追求卓越,这种精神将带领我们开创更广阔的未来。



  • 素材提供:冯超 虞辉

  • 编辑:虚竹(实习)

  • 校对:令狐三中

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