


作为我国入境粮食指定口岸,老塘山作业区已成为我国沿海港口城市散粮物流重要节点之一。近年来,舟港公司积极推进码头软硬件设施建设,深挖粮食作业能力,助力当地打造“天下粮仓”。今年年初,该公司联合大连海事大学,成立了码头二程船靠离泊评估专家小组,针对区域潮流影响二程船靠离泊的现状,对周边气象和水文条件进行科学评估,并于8月初推出全新的二程船靠离泊方案,使二程船靠离泊候潮时间较以往缩短近一半,明显提升了作业区粮食水水中转效率,为此次单日粮食接卸量创新高打下了基础。
同时,舟港公司还于8月份实现了老塘山作业区三期、四期和五期码头间粮食运输通道的横向贯通,在破解原先各码头与后方筒仓一一对应限制码头产能提升困境的基础上,进一步优化了粮食输送工艺流程,实现了码头间粮食输运通道的高效共享,提升了作业区整体的粮食吞吐能力和作业效率。
素材提供:夏文杰 叶思佳(舟港公司)
编辑:小葵
校对:令狐三中

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