今年以来在政府部门、口岸单位等大力支持下，宁波舟山港积极在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中发挥“硬核”力量，依托世界级枢纽港优势，着力推进海铁联运业务发展，助力构建双循环发展新格局。
业务开拓方面，宁波舟山港成功开行晋浙海铁联运班列，搭建西安国际港—宁波舟山港陆海联运大通道，加密渝甬、蓉甬等多条班列，并联手地中海航运、中远海运、以星航运、达飞轮船等开通多条船公司专列。截至目前，宁波舟山港已拥有19条海铁联运班列，业务辐射16个省（自治区、直辖市）60个地级市。同时，宁波舟山港通过加大与铁路部门、口岸查验单位等的合作力度，帮助出口客户缓解集装箱箱源、舱位紧张等难题，降低外贸企业出口物流成本，提高通关效率。
港站管理上，宁波舟山港围绕年度生产任务目标，以生产经营为中心，着力提升生产效率，通过加强系统内各单位的联动协作，优化取送车作业与装卸作业配合，提升海铁联运班列作业效率。同时，宁波舟山港进一步做好班列服务保障工作，发挥“班列+零星”的运输组织模式优势，提升海铁联运班列开行频率。目前，铁路穿山港站已从年初的“一天四班”提升至“一天七班”常态化运行，最高达“一天九班”运行，业务量已连续5个月创月度历史新高。
文字 | 柯薇 王康（股份机关）毛培竹（铁司）
图片 | 汤健凯（北三集司）郑强（铁司）
