印度海关系统升级，2月1-5日无法清关
印度海关将于2月1日-2月5日进行系统升级，用于更新2021-2022年的财政预算政策。期间到港/机场的货物将无法清关。货代货主朋友们需及时调整自己的出货计划，注意到货时间，避免产生高额的堆存费用以及BOE罚金。根据印度海关政策，货物在到机场/目的港口后，收货人在24小时内，必须要做BOE的申报，超过时间未申报，海关将收取罚金。BOE罚金收取标准：前3天，5000卢比/天，第4天开始，10000卢比/天。
2020出口整体通关时间为1.78小时
2020年12月，全国进口、出口整体通关时间分别为34.91小时、1.78小时，同比分别减少1.82小时和0.95小时，较2017年分别压缩64.2%和85.5%。截至目前，国际贸易“单一窗口”已实现与25个部门总对总系统对接和信息共享，服务全国所有口岸和各类区域，累计注册用户396万余家，上线18大类基本服务功能，提供729个服务事项，日申报业务量1200万票，基本满足企业“一站式”业务办理需求，普惠程度不断提高。
运价走势现拐点
上海出口集装箱运价指数（SCFI）已连续两周回调，有观点认为海运价格出现拐点。1月29日，SCFI降至2861.69点，较上周下跌7.26个百分点。同日，航运板块持续下挫。2月1日中远海特、中远海发、招商轮船等个股依旧萎靡。有船东表示，为减缓国内用箱困难，船东承担了很多调运成本，“空箱回流会缓解一部分，但不会缓解到很大程度”,春节临近国内停工可以缓解一部分海运压力，但长期来看还取决于疫情形势和贸易量的改善。
船司拒绝向美国农产品出口商提供集装箱
CNBC的调查发现,在2020年的10月和11月,美国船运公司拒绝为数亿美元的美国出口农产品提供集装箱,相反却将空集装箱送到中国,以装运更有利可图的中国出口产品。出口集装箱遭拒之际,正值美国农产品出口进入旺季。虽然美国农产品出口持续12个月,但11月到3月是高峰期,因为正好在农作物收获完成之后。根据对美国统计调查局和洛杉矶、长滩、加利福尼亚、纽约和新泽西港口的数据分析,10月和11月份期间,美国船运商拒绝提供177,938个标准20英尺集装箱（TEU）。
丹吉尔港成地中海地区第一大集装箱港口
摩洛哥地中海港口管理局发布报告显示，丹吉尔港2020财年集装箱吞吐量超过577万个20英尺标准箱，较2019财年增长了20%，成为地中海地区第一大集装箱港。2020年，丹吉尔港货物吞吐量达8100万吨，约占摩洛哥全国港口货物吞吐量的47%。
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