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《焦点访谈》聚焦:宁波舟山港以5G赋能智慧港口建设

《焦点访谈》聚焦:宁波舟山港以5G赋能智慧港口建设 浙江海港
2022-07-20
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7月19日,央视《焦点访谈》推出《新科技 新基建》系列节目的首期报道,聚焦宁波舟山港梅山港区依托5G技术,进行智慧化升级改造,实现大型设备的远程化、智能化操控,在改善作业环境的同时,提高了作业安全性及工作效率的相关内容。



相关视频图文节选如下:


基础设施建设是国民经济基础性、先导性、战略性、引领性产业。而新基建,则成为近年来社会广泛关注的热点。新基建,就是新型基础设施建设,是以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系,它涵盖但不限于5G、云计算、数据中心等众多新科技。



上午9时多,一艘巨大的货轮停靠在宁波舟山港梅山港区集装箱码头,准备装载货物。一排排高大的桥吊将集装箱从卡车上抓起,依次放进货轮。每个操作都很精准,桥吊的驾驶室里并没有驾驶员,指挥这些操作只需要在远距离的操控机房里进行。而保证它顺利运行的关键,是一套稳定的5G网络。



宁波舟山港梅山港区集装箱码头桥吊司机钱斌说:“桥吊上布置了19个摄像头,可以360度无死角观察作业的现场状态,稳定的5G网络让所有摄像头画面,实时从远方传到我们这边,让我们观察。”



完成这项工作并不容易,要精准地把集装箱吊起,就需要把这些摄像头拍摄的高清画面,以几乎没有延时的速度,传输到操作室。这就需要5G系统非常强大、稳定。



钱斌说:“5G流畅运行的稳定程度是摆在第一位的,延时小于0.1秒,网络一旦出现延迟,我们在画面上看到吊具离箱子比如说还有3米,但实际上现场吊具离箱子可能就只有20厘米了,会导致安全隐患。”延时不到0.1秒,也就是说,从视频采集、传输,整个过程比我们眨一下眼睛的时间还短,5G就是这样的神奇。


宁波舟山港梅山港区就依托5G技术进行了智慧化升级改造。在这里,许多大型设备都已经实现了远程化、智能化操控。梅东公司副总经理彭捷说:“我们数字化转型后,随着设备自动化程度提升、新的IT技术的应用以及对人员行为的分析,现在整个作业效率相比传统作业远控比例已经提升了15%以上的效率。”

通过应用5G技术,不仅能够提高作业安全性、改善工人的工作环境,还能提升工作效率。而这正是传统的劳动密集型港口向数字化、现代化转型的发展趋势。



又讯:增至68台!全球最大轮胎式远控自动化龙门吊集群再添新动能


7月19日13时30分,宁波舟山港梅山港区集装箱码头今年首批8台轮胎式远控自动化龙门吊的最后一台缓缓驶上1号泊位。至此,梅山港区远控自动化龙门吊总数已达68台,为全球最大规模轮胎式远控自动化龙门吊集群再添新动能。



本次到港的8台远控自动化龙门吊搭载了自动化操控系统及安全保障系统,能够实现远控操作台和龙门吊之间的“N对N”作业模式。同时,龙门吊配备了业内先进的小车自动润滑系统和大车填充式轮胎,可分别实现全小车架锂基润滑脂的自动加注和轮胎免充气、免保养,在大幅提升设备安全性的同时,有效减少了停机维保时间。



据悉,宁波舟山港梅山港区该批远控设备购置项目共采购15台轮胎式远控自动化龙门吊,余下7台预计于今年8月到港。届时,梅山港区远控桥吊和远控自动化龙门吊占比均将超过50%。


 
下一步,梅山港区将全力做好远控自动化龙门吊的调试攻关及投产保障工作,确保到港设备尽快投入常态化作业,进一步释放码头生产效能,发挥大规模自动化设备集群优势,助力宁波舟山港打造世界一流强港。




素材提供 | 汪舒婷(梅东公司)
编辑 | 凌旻
对校 | 夏文杰
审核 | 黄建锋




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