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2016年或将成为航运业的整合兼并年，并将率先从中海中远的并购拉开帷幕。
近日，Odense Maritime Technology副总裁Tom Behrens-Sorensen在香港举办的亚洲物流和航运大会上探讨集运业前景时指出，明年将成为班轮公司互相整合，组建集运联盟的关键一年，其中核心事件就是中远和中海的合并项目。
Tom Behrens-Sorensen补充称，传统上航运公司之间的合并的利益归属国家，这使得目前的市场仍然较为分散。不过，考虑到中远和中海同为国企，事实上这一并购预计将对市场产生积极影响。他宣布，2016年将成为航运业的整合兼并年，并将从中海中远的并购拉开帷幕。在市场力量的推动下，其他航运公司也将陆续达成并购整合。这其中，潜在的挑战主要来自于监管机构，同时要兼顾企业文化的适应和因航运业发展放缓产生的金融杠杆匮乏。
在谈及其他热门并购公司时，Tribini Capital总经理Thomas Soderberg表示，目前业界人士对美国总统轮船的并购项目更感兴趣，因为这同时与其他班轮公司的港口运营息息相关。考虑到被收购方业务亏损、旗下船队船型略微过时，收购美国总统轮船对于航运公司而言的优势也不够明显。尽管对于业界人士而言，收购规模庞大但运营亏损的班轮公司似乎并不是什么最佳选择，但是，收购该公司将获得美国西海岸的贸易路线和级联效益，这对于潜在买家而言存在吸引力。
来源： 国际船舶网 整理：100环球运费网
国际在线报道：为期两天的第五届“亚洲物流及航运会议”17日在香港开幕。会议由香港贸发局与香港特区政府合办，吸引了约30个国家及地区约2000名业界精英参与，是亚洲最大型的物流及航运服务会议。开幕当天举行了连场精彩活动，包括探讨中国“一带一路”策略商机的主题论坛等。
此次亚洲物流及航运会议焦点之一是“‘一带一路’——走向崭新时代的战略构想”主题论坛。香港特别行政区署理行政长官林郑月娥在致辞时表示，香港与众多“一带一路”沿线经济体享有紧密联系，有能力为中国与“一带一路”沿线国家之间担任关键的超级联系人角色，相信在“一带一路”建设下，物流及人流必定更为频繁，香港丰富的营商经验及物流专才将大派用场。
香港贸易发展局主席罗康瑞致欢迎辞时说，“一带一路”将为香港及其物流及航运业界带来无穷机遇。在过去数十年，物流及航运业一直是香港经济发展的重要组成部分，也是香港未来发展和繁荣的关键。本届亚洲物流及航运会议将会聚焦三大议题，包括大数据分析、电子商务以及中国“一带一路”策略，其中“一带一路”是论坛的重中之重。
大会邀请了约100位重量级业界领袖及国际知名企业代表担任讲者，探讨了“一带一路”这个极具前瞻性的发展构图对物流及航运业的影响，以及当中的商机和挑战。演讲嘉宾包括中国外运长航集团有限公司董事长赵沪湘、嘉里物流联网主席杨荣文及和记港口集团有限公司集团董事总经理叶承智。
亚洲物流及航运会议是“物流及航运周”的旗舰活动，本月香港将举办多个相关活动，让全球物流及航运业人士在香港聚首一堂，出席连串会议、展览和交流活动，增加协同效应，进一步巩固香港作为航运及物流枢纽地位。
来源：国际在线 整理：100环球运费网
香港政府就成立新航运组织委聘顾问进行的研究，认同新航运组织应涵盖港口、船务及航运事务，这将有助提高香港作为国际航运中心的地位。组织职能包括政策研究和发展、对外推广及人才培训等，但认为有关组织，不需要是法定组织，以便于短期内成立。
据星球援引香港成报消息，政府就成立新航运组织委聘顾问进行的研究，认同新航运组织应涵盖港口、船务及航运事务，这将有助提高香港作为国际航运中心的地位。组织职能包括政策研究和发展、对外推广及人才培训等，但认为有关组织，不需要是法定组织，以便于短期内成立。
香港汇聚了超过700家公司，提供各色各样的优质及高增值航运服务，例如船务代理和管理、船务租赁及经纪、船舶融资、海事保险，以及海事法律及仲裁。航运及港口业对本地生产总值，以及总就业人口的直接贡献分别为1.2%（240亿元）及2.5%（9.2万个职位）。
适当时机成立组织
政府提交立法会的文件指出，顾问建议新航运组织，应由运输及房屋局长领导，并增加业界代表。政府指出，收到顾问终期报告，和考虑持份者意见后，会在适当时候，按既定程序寻求资源，成立组织。
顾问界定新航运组织的主要职能为政策研究及发展，即在制订航运政策和谘询相关持份者方面，向政府提供意见。又会进行与业界相关的策略与经济专题研究，以及发表研究结果供政府及航运业界参考。另外，还有市场推广及对外关係，即与业界携手推广香港的国际航运中心地位及航运服务，并在与航运相关的投资推广和宣传工作中，扮演更积极的角色。而且还有资讯与服务方面，即为本港、内地和国际航运业界提供一站式沟通窗口，以及发布业内资讯和动向。
来源：星球网 整理：100环球运费网
