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18日上午10时,“侯马—连云港”首个海铁联运班列顺利抵达中哈物流合作基地。该列集装箱将统一集结至新东方集装箱码头,并通过海运中转至宁波舟山港。这标志着晋南地区东向出海最便捷铁路通道开启,连云港港也因此贯通了一条打通外向、畅通内向,实现“重去重回”海铁联运物流大通道。
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随着该通道的打开,使山西南部地区货物的出海选择更加多元,货物运输时间将有效缩减,成本有望进一步降低。据连云港新东方集装箱码头公司市场部区域经理臧淑欣介绍,“侯马—连云港”班列目前将保持“一周一列”,搭乘该班列,到连云港港口仅需3天时间,平均每个箱子还能节约500元人民币。 |
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在全国交通运输结构“公转铁”的背景下,连云港新东方集装箱码头公司积极抢抓山西晋南地区市场机遇,与中铁集装箱运输有限责任公司太原分公司联动,对接山西宝特国际物流,以侯马为中心,辐射晋南地区,做强多式联运通道平台,推进侯马周边内贸铁路箱通过“侯马—连云港”班列至连云港下水,今后还会将此物流模式复制到外贸。这不仅实现了连云港海港功能内迁,更直接对接客户需求,减少中间环节,降低物流成本,真正实现铁路箱“一票到底,一箱到底”的全程多式联运物流服务。
生活永远是在修行
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