合肥港
合肥港国际集装箱码头位于合肥市包河区南淝河右岸迎河作业区，水路经南淝河、巢湖、裕溪河入长江，水文条件优越，河流受巢湖闸、裕溪闸控制流速缓，水深常年保持在4-4.5米，有着优越的通航条件。
班期密度：合肥-芜湖 每周周一、周三、周五三个班次驳船。
对接港口：芜湖或者南京。
蚌埠港
蚌埠市位于安徽省的东北部地区，处于京沪铁路与淮河的交汇点上，毗邻合肥、南京、苏南等经济发达的地区，具有得天独厚的地理条件和区位优势。蚌埠港是千里淮河第一大港，也是淮河水系唯一的国家内河主要港口。蚌埠港集装箱货物通过淮河、洪泽湖、京杭大运河在扬州进入长江。蚌埠港到扬州港水运3-4天，由于吃水限制，蚌埠到扬州的驳船只能接载40个标箱（1200吨）。蚌埠-扬州-太仓 ，航程时间7-10天；蚌埠-扬州-上海十区 航程时间 8-12天。驳船运力：蚌埠每周周一、周五 ，扬州周一、周三、周五。
蚌埠-扬州-蚌埠 |
1至2天一班 |
3天 |
|---|---|---|
蚌埠-上海-蚌埠 |
2至3天一班 |
5天 |
蚌埠-太仓-蚌埠 |
2至3天一班 |
5天 |
淮安新港
淮安港区域内交通发达，南下北上，西进东出，非常便捷。京沪、宁淮、徐宿淮盐高速公路，宁连、宁徐等一级公路以及新长铁路贯穿市域，使淮安成为江苏省重要的交通枢纽区域之一。淮安水运资源十分丰富，京杭大运河、淮河、盐河、淮沭新河、苏北灌溉总渠五水交汇，形成了一张交错相连的内河运输网，目前全市境内共有航道71条，东接大海、南连长江、北通京鲁、西达皖北。淮安新港位于京杭大运河与淮安市里运河交汇处，距离淮安三线船闸800米。水路运输距离连云港约145公里，距长江运河入口的扬州港约167公里，单程水路运输时间约15小时。
支线：
淮安-太仓 每周2/4/6；淮安-扬州 每周1/3/5。
淮安---太仓 50小时；淮安---扬州 30小时。
运力：淮安新港：1000TEU/周。
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