尼日利亚国家港口管理局取消集装箱滞期费

 摘要    船务周刊精选新闻栏目，为您呈现每日物流焦点新闻：尼日利亚国家港口管理局取消集装箱滞期费；招商局港口与吉布提资产公司订立土地租赁协议；“海口－台北”航线集装箱运输航线开通；日照港集团牵手泰国港务局。

尼日利亚国家港口管理局取消集装箱滞期费

尼日利亚国家港口管理局(NPA)上周末宣布取消对运往该国的所有集装箱的滞期费和收费。该决定将於2019年4月1日生效。

港务局表示，为了减轻托运人和商界人士多年来遭受的不必要的困难和巨大的财务噩梦，他们的决定是极其必要的。

3月24日周日在蒙罗维亚发表的一份声明指出，前执政政府早在2016年就开始徵收额外费用，称其为“滞纳金”；这通常相当於几千美元，给托运人和最终用户带来了严重的财务问题。

“滞期费是指船舶代理公司向进口商收取的费用，如果他们没有在允许的免装日期内提货并将整箱货物运出港口或码头拆箱。”

NPA管理层表示，过去政府在2016年实施的滞期费给发货人造成了巨大损失，并导致货物和集装箱转移到邻近港口。

声明说：“因此，NPA管理层确信，取消港口滞期费将有助於改善客户服务，缓解企业困境，并停止向进口商收取超期费用。”

NPA还表示，此举是Weah政府承诺的一部分，目的是消除商界不必要的壁垒，促进国际贸易。

NPA董事总经理Bill Twehway代表执行管理团队，在就此事进行圆桌讨论後，代表航运机构和其他利益攸关方，对他们的合作表示感谢，并同意取消该港口的滞期费。

招商局港口与吉布提资产公司订立土地租赁协议

招商局港口宣布，3月28日，吉布提资产公司与公司全资附属公司CM Djibouti订立土地租赁协议，据此，吉布提资产公司（作为出租人）会将吉布提国际自由贸易区的租赁土地分租予CM Djibouti（作为承租人），租期自土地租赁协议日期起至2116年8月14日止。租赁土地将被用於在吉布提国际自由贸易区内开展物流丶商业及贸易活动。

租赁土地为一幅位於吉布提国际自由贸易区内的面积约为13.78万平方米的土地，构成由吉布提资产公司根据与DPFZA在2017年订立的为期99年的租赁协议向DPFZA租赁的面积约2.4平方公里的一幅较大土地的一部分。吉布提资产公司就租赁土地应付DPFZA租金为每年每平方米2.50美元，租金金额每隔五年上调10%。预计吉布提资产公司就开发其向DPFZA租赁的整幅土地的总投资成本将为约3.4亿美元。

CM Djibouti须向吉布提资产公司支付有关租赁整个租期的合共约2,775.6万美元；除租金外的保证金20万美元；及按租赁土地的地表面积每平方米1.00美元的年度费率计算的物业管理费。

公告表示，土地租赁协议将使CM Djibouti长期拥有租赁土地的土地使用权，以从事公司的物流丶商业及贸易活动，从而将进一步加强及促进集团开发吉布提国际自由贸易区，并有利於集团港口及港口相关业务。

“海口－台北”航线集装箱运输航线开通

琼台两岛间首条集装箱班轮航线——“海口－台北”航线於3月28日上午在海南海口港集装箱码头开通。

据介绍，该条航线由福建安通控股股份有限公司开通营运，投入1艘8,000吨级集装箱船舶执航，靠泊周期为每周一班，单程最大可装载600标箱的集装箱货物。

航线营运初期主要承运由台湾进口的汽车配件丶农产品用具以及由海南出口的金海浆白卡纸丶家具丶冻鱼等商品。

“海口－台北”航线航线的开通，在弥补琼台间大宗货运交流不足的同时，也为琼台构建起更为通畅的客货运输通道和更加优质的贸易服务平台。

海南港航控股有限公司董事长林健在首航仪式上表示，该航线的开通，是国有企业与民营企业共同合作，积极参与海南自贸区（港）建设的具体行动，推动了两岸互联互通。

据了解，近几年来，海口港集装箱码头不断升级优化港口软硬件实力和服务能力，支持和鼓励航运企业开辟内外贸海运航线。

拓宽和完善海南至国内各港乃至全球的海上运输网络，年吞吐量维持10%以上增速，待泊时间从2017年的29.9小时/艘下降到2018年的17.7小时/艘。

日照港集团牵手泰国港务局

3月28日，日照港集团与泰国港务局签约，缔结友好港口关系。双方将在港口运营、建设、管理、技术交流、人员培训和其他相关领域开展广泛交流和合作，共同打造高效、便捷、优质的海上航线，努力为广大客户提供高效率、低成本、多功能、全方位的集成服务，实现共享共赢。

据了解，早在2017年，日照港与泰国港务局就联合开通“日照—东南亚”外贸集装箱航线，经曼谷港、林查班港进口的橡胶木、木薯干、木片、水泥熟料是日照港的优势货种。同时，每年有大量的钢材、蔬菜、建材、机电设备等工农业产品经日照港出口至泰国。

秉承“我用心 您放心”的服务理念，近期，日照港全面开展“客户至上 优质服务”活动。日照海通班轮有限公司作为“日照—东南亚”航线的运营公司，积极巩固高准班率的核心竞争力，创新物流服务模式，开发“网络订舱”“货物轨迹查询”等集成服务项目，为客户提供最优质、快捷的服务。

据悉，泰国港务局是泰国龙头国有企业，在港口运营管理、集装箱运输、国际合作交流等方面具有丰富经验，旗下曼谷港、林查班港是全球重要国际贸易商港和集装箱枢纽港，在泰国乃至东盟地区对外开放中发挥着重要作用。