供应链管理
由物流扮演横向连接的角色，通过物流将制造业企业内部的各个环节和功能以及制造业企业外部的供应商及其客户整体链接起来。
在本质上，这并没有改变物流本身的功能，而是扩展了物流的责任范围，将原来的各个单一的、相互独立物流活动，变成了前后连贯、相互关联的链条系统，从采购物流到库房管理，从原材料及毛坯厂内准时化搬运上线到半成品厂内周转，成品下线，成品包装入库，成品发运，再链接到产后物流（分拨物流），及至供送到最终用户。
从供应商到厂内再到客户，形成了一体化流程。物流服务商也由此成为了物流系统服务商，并在此基础上具备了获得综合效应、不断改进优化整体流程的能力，最终实现为制造业企业降低成本费用，保证生产安全稳定的目的。
制造业企业物流职能剥离外委
鉴于以上原因，越来越多的德国企业将物流从企业中剥离出来，整体委托给专业的物流公司进行管理和操作，而自己则将精力完全集中在核心业务上。有些企业甚至更进一步，将一些如预组装、焊接集成、防锈处理等工作交由物流公司来完成，再由物流公司准时化排序供送上线，企业进行最终的模块化总装。
物流企业的国际化
物流意义上的供应商管理
物流公司依据企业的短期生产计划向供应商发出精确要料通知，通过数据远程传输与供应商交换供货信息数据，或协调供应商货物准时化供送，或组织安排取运供应商货物，包括多点取货，同时优化管理供应商在制造业企业处的货物库存量，进行必要的转换包装和排序集装等，并定期对各供应商做出供货可靠性分析评估，提供给企业作为供应商开发和管理的依据。
另外一个被越来越多的德国制造业企业和其供应商所接受的模式是供应商库房的运作，由物流公司在企业处或附近设置物流中心（例如京东的本地仓），物流中心里设置各个供应商库房区域，由物流中心向生产线各工位准时化排序供送各供应商货物，按照优化确定的最大最小库存量补供各供应商货物到物流中心。
对于客户来说，只有当货物由物流中心出库并供送到生产车间交接区后才产生所有权转移，即可以随时获得供应商库房的货物，又使得资本占用得到降低。对供应商来说，通过供应商库房使得货物的供送得到了更好的保障，最大限度地规避了可能出现的应急供送，如空运。
制造业企业市场开发和客户维护的战略合作伙伴
制造业企业是产品生产制造的专家，但不一定是物流方面的专家。经常有些企业在市场开发和客户维护过程中忽略了物流的作用。不能及时了解客户对物流要求或要求的变化，没有优化的产品供送方案，或者过高地估算物流费用，导致竞争力的下降，或者过低估算物流费用，导致利润空间的缩水，不能灵活地适应客户需求的变化，或大量积压库存产品，造成过多资金的占用，或者不能保障及时供货，造成客户的不满和投述。在强势的客户面前，企业只能独自承担由此产生的种种后果。
作为实际案例，施奈莱克企业集团现已成为多家整车企业供应商的战略合作伙伴，帮助他们争取到如大众、保时捷、通用等客户。利用施奈莱克的物流网络资源，为供应商区域性设置集散中心，在客户处设置准时化供送物流中心，同时服务于供应商和他们的客户。
