2025年6月3日，由UNIDO ITPO Beijing, China与北京市朝阳区人民政府共同主办的“2025北京CBD论坛——中外车企圆桌对话会”在京召开。本次对话会围绕“共塑全球新业态”主题，聚焦新能源汽车的“出海与本土化”与智能网联汽车的“开源与标准化”两大议题，搭建国际组织、政府、企业和智库多方参与的高端对话平台。本文根据广州明珞装备股份有限公司执行总裁雷鸣在“出海与本土化：双循环格局下新能源汽车产业链重构新机遇”环节的现场演讲整理而成。
非常荣幸能够再次参加“2025北京CBD论坛——中外车企圆桌对话会”。明珞装备成立17年以来始终专注于新能源汽车装备领域，为整车厂客户提供智能装备生产线及数字化运营服务，在座各位车企应该都是我们明珞供应链上的重要合作伙伴，同时我们也为北美三大电池巨头服务。
2018年10月24日习近平总书记来到明珞，提出了中小企业能办大事的殷殷嘱托，明珞也是国家重点支持的小巨人企业，我们的汽车机器人数字化生产线荣获国家制造业单项冠军，接下来我为大家分享一下明珞装备在出海过程中的曲折发展故事。
我们明珞装备在2014年开始海外布局，在美国、德国相继成立子公司，过程并非一帆风顺，最初三年我们面临着千万美金的损失，作为一家民营中小企业来说，我们的很多股东要求我们关闭海外公司，但是我们管理层经过不懈的努力终于在2018年拿到了北美车企的生产线实现了海外零的突破，如今我们在美国、沙特、日本、南非、墨西哥设立了子公司，深入融入全球市场。
作为企业来说，出海我们认为主要面临几大难题，一是技术标准能否融入海外客户的要求，二是海外法规的问题，三是偶发性的黑天鹅事件。面对技术壁垒，明珞始终以技术创新为核心驱动力，通过标准化的建设实现了从跟跑到领跑的转变，我们积极参与国际头部企业构建新平台，参与前沿技术的研发，今年5月我们与北京奔驰共同完成了基于客户标准的测试项目，通过虚实结合的制造创新为核心设备提供全生命周期的科学量化测评，帮助客户实现供应链技术升级与生态重构。
5月22日中国汽车工业协会一届三次会议在明珞召开，我们在会议上向广大的车企展示了我们的工艺，大家都知道现在一条生产线最快的是1分钟一台车，我们是20秒一台车，把整个汽车制造的效率提高了3倍以上。同时明珞装备正在牵头工信部新能源汽车机器人的示范工程，我们主要是通过技术创新来解决，通过虚实结合和数字孪生解决实现了节省安装调试周期150%以上的时间。
关于应对黑天鹅事件，我们深有体会。2022年，我们有美国项目需要将设备发往海外。当时正值疫情期间，我们果断包下万吨货轮，并通过灵活调整航线，直接将货轮开到美国内河，有力保障了美国项目的顺利出货。
今年，美国关税政策的变化给企业出口带来了新挑战。原本预计5至7月份我们会有1亿美金的出口业务，期间关税从25%升至170%，8月前也维持在50%-73%的高位。因为我们与美国客户签订的是完税交货 DDP 合同，关税上涨直接导致公司成本压力巨大。面对关税难题，我们积极行动，与北美奔驰、本田及北美新能源车企T和R公司多次深入沟通，化解了关税带来的风险。今年4月16日，国务院副总理何立峰到我司调研座谈时，了解到我们应对关税问题的有效做法，对我们给予了充分肯定。通过这次关税问题，我们更加深刻地体会到，拥有不可替代的产品和技术，是企业在复杂多变的市场环境中立足的关键。
未来，明珞设备将继续坚持高质量发展与创新。针对汽车领域，我们提出了“智造六化”的理念，以自动化为基础，实现标准化、精细化、柔性化、数字化、智能化和绿色化。
中国企业出海已是大势所趋，尽管前途充满挑战，我们有信心和各位一道，抱团取暖、共创未来，让我们携手把握新机遇，迎接新挑战，助力全球新能源产业的高质量发展！谢谢大家！
