波罗的海航运理事会（ Bimco）发布了一份关于其温室气体立场的最新声明，明确表示它支持“到2050年实现航运净零碳排放的目标”。Bimco还表示，它支持国际海事组织（IMO）的倡议，同时表示IMO“需要更多的雄心壮志”，他们呼吁国际海事组织带头制定并实施一项基于全球市场的措施，并表示这些努力是解决方案的重要组成部分。与其他船东协会一样，BIMCO关注控制船舶的商业方的角色，同时也警告监管可能对全球供应链造成的后果和影响。
在声明中，Bimco 表示，绿色转型的障碍以及如何解决这些障碍可能是“航运业在脱碳道路上面临的一个最重要的问题。为了取得成功，需要新的商业解决方案以及租家和船东之间的共同责任。”
更新后的声明提供了对各个排放领域以及如何解决脱碳问题的立场，与国际海事组织需要如何就温室气体排放监管达成一致，以及它需要如何透明、协调和适用于不考虑船旗的船舶有所不同。Bimco 还建议通过速度优化等运营措施来减少排放。BIMCO明确表示，负责设定船舶航速和航线的商业方还应根据基于市场的措施提供排放限额或信用。BIMCO秘书长兼首席执行官戴维·卢斯利（DavidLoosley）表示：“我们认为，在定期租船合同的情况下，这一责任应该由租船人承担，而在航次租船合同下，应该由租船人承担，使船舶遵守航次租船合同。”。
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