2022年，尤其是太平洋和亚洲其他主要航线的集装箱现货运价大幅下跌，导致集装箱运输企业股票大幅下跌。据Alphaliner称，自1月7日上海集装箱运价指数（SCFI）达到峰值以来，8家上市的大型集装箱运输公司的股票价值平均下跌了45%。
对于马士基（Maersk）和中远海运（Cosco）等航运公司而言，在2021年股市保持稳定后，2022年已成为一个转折点。这两家公司原本受益于长期合约，在太平洋地区的敞口相对较少，但到目前为止，它们的股价在2022年分别下跌了37%和45%。
然而，最近现货运价的变化趋势对航运公司的市场价值来说是个好消息。有迹象表明，SCFI的下降正在放缓，与此同时，股价也出现了较小的下跌。据Alphaliner称，9月份，SCFI指数平均每周下跌9%。在10月份，这一数字降至平均每周下降3%。
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