全球海事论坛表示，大多数工作岗位可能分布在全球南方，那里的条件最适合绿色燃料生产。
航运业的绿色转型将需要数百万人的参与。根据致力于绿色转型和航运未来的非政府组织全球海事论坛的分析，航运的绿色转型预计将创造多达400万个就业机会。因此，该组织表示，航运转型的经济潜力巨大。
全球海事论坛脱碳主管Jesse Fahnestock表示，该项研究探索了海运脱碳在能源部门创造绿色就业机会方面发挥的根本作用。该分析表明，在这种情况下，由单一燃料驱动，创造大量高技能绿色工作岗位的潜力是巨大的。其中许多工作岗位还将转移到其他部门，支持航运以外的其他行业进一步脱碳。
绿色工作岗位可以减少全球不平等
全球海事论坛的分析报告聚焦于可再生能源和与所谓的电子燃料相关的燃料生产，这些燃料是使用绿色电力生产的。 在这种情况下，开发基础设施、氢气生产和氨生产设施将需要高达3.2万亿英镑的投资。 绿色燃料对于航运业减少温室气体排放是绝对必要的。
2023年，国际海事组织（IMO）成员国同意“在2050年左右”结束化石燃料消费。因此，在同一年应该实现温室气体净零排放。
具体而言，该非政府组织预计，到2040年，世界船队将需要超过5亿吨绿色燃料，到2050年将需要高达6亿吨绿色燃料。
因此，扩大可再生能源产能将在2030年代创造许多绿色就业机会，其中大部分可能分布在全球南方。因为在全球南方，生产绿色燃料的条件是最佳的，这是通过风能和太阳能实现的。
国际运输工人联合会（ITF）绿色转型主管Jeremy Anderson表示，该联合会预计，许多新的绿色工作岗位将能够平衡全球北方和全球南方之间的经济不平等。
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