据集装箱巨头马士基表示，从去年9月份到2025年初，货物通过亚马逊河会产生运输上的问题。
马士基对亚马逊河目前的低水位问题感到担忧，亚马逊河是马士基航运公司在巴西的主要运输路线。马士基目前正在提醒客户往返港口城市马努斯的货物可能会发生变化。
在客户更新报告中，马士基参考了国家水务局（ANA）的信息和亚马逊地区退潮水位的演变，自2024年6月17日以来，内格罗河没有水位增加的记录。马士基表示：在2024年9月15日至2025年初的旱季，船舶吃水可能会受到限制。因此，马士基正在加紧研究替代解决方案，以最大限度地减少对客户物流的影响，确保在此期间货物进出马瑙斯的最佳流量。
亚马逊河去年也出现干旱问题
亚马逊河是南美洲最长、最大的河流之一，它的低水位已经不是第一次让马士基和集装箱航运公司头疼了。
去年秋天，由于干旱，马士基不得不暂停亚马逊河的航运。据路透社报道，干旱是由厄尔尼诺天气现象引起的，这意味着亚马逊的降雨量创历史新低，河流深度也创历史新低。
马士基表示，该集团“将继续监测情况，打算在2024年7月与市场分享解决方案”，以应对当前的水位问题。为了在最关键时期尽可能减少影响，马士基鼓励客户预测往返马瑙斯的货物运输情况。
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