欧洲三家物流组织呼吁立法者确保司机更好的工作条件，他们表示，到2028年，该行业在欧洲将面临745000名司机的短缺。
环保和打击社会倾销是欧洲物流公司的首要任务，但司机严重短缺这一实际问题像乌云一样笼罩着欧洲物流业。
三个主要的欧洲物流组织——德国联邦快递、物流与企业联盟（BGL）、北欧物流协会（NLA）和法国国家公路运输联盟（FNTR）呼吁欧洲政界人士为该行业创造更好的条件。BGL、NLA和FNTR共同代表欧洲25000家物流公司。
根据这三个物流组织的新闻稿，去年有23.3万个物流司机职位空缺，到2028年，该行业预计可用的司机职位将增至745000个。因此，必须提高工作质量，以吸引更多样化的劳动力。欧洲三分之一的司机年龄在55岁以上，目前的平均年龄是47岁。
三家物流组织呼吁加强司机培训，更有效地执行物流部门的现有法规，并采取协调一致的行动反对社会倾销，特别是考虑到未来几年欧盟的扩大。
BGL首席执行官Dirk Engelhardt在新闻稿中表示：“除了打击社会倾销并成功实施绿色协议外，司机短缺将是我们公司未来十年面临的主要挑战。”。
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