在阿塞拜疆巴库举行的第29届联合国气候峰会（COP29）期间，航运业界43家公司包括班轮公司和燃油公司于11月21日签署了一份具有约束力的协议，以加速氨等氢基燃料的供应、基础设施建设和使用。该联合声明强烈呼吁国际海事组织成员国尽自己的一份力量，在明年 4 月份举行的第 83 届海洋环境保护委员会会议上为航运业绿色转型建立正确的框架。
43家公司宣布，预计绿色航运业对绿氢的需求将占各行业总需求的15%左右。签署协议的公司包括海洋网联船务公司 (ONE)、Bunker Holding、Höegh Autoliners、DFDS、Anglo-Eastern 和发动机制造商 MAN。
Bunker Holding首席执行官Keld Demant明确表达了对立法者的期望。“我们需要放弃完美和永恒的长期十年协议。它阻碍了良好和最佳的发展。”
116位公司高管向世界领导人发出呼吁，政界人士必须搁置政治分歧，加强合作，缩小现有的减排雄心差距，以实现《巴黎协定》的目标。这是11月 11日COP29会议召开的第一天，全球主要公司的100多名首席执行官致世界领导人的一封信中发出的强烈呼吁。
协议的签署方之一、马士基首席执行官Vincent Clerc表示：“政治家和监管机构可以通过提供正确的激励措施并在中期采取正确的措施来确保我们能够实现公正和公平的过渡，从而发挥巨大作用。” 他表示，虽然航运业是一个难以转型的行业，但具体行动可以确保及时进行能源转型，以实现《巴黎协定》的减排目标。“如今，监管框架的不确定性以及成本差异如此之大意味着许多项目陷入瘫痪。”
文章如需转载或摘用，请注明来源于公众号“航贸瞭望塔”。
感谢广大读者对本公众号的关注与支持，本公众号研发团队将尽情为大家提供有价值的资讯，同时欢迎读者通过如下邮箱了解更多资讯或提供宝贵建议：邮箱：shipperspective@126.com.
