4月7日，19个铁路货运方在鹿特丹签署了一项合作协议，以加速该行业数字化进程和数据共享。在未来两年内，由鹿特丹港务局主导的数字化基金会即将成立。
据鹿特丹港管理局商务总监马蒂伊斯·范·多恩（Matthijs vanDoorn）称，“由于我们的可持续发展目标，鹿特丹港管理局、基础设施和水资源管理部以及物流各方将重点关注未来几年强劲的铁路运输增长。”过去一年，铁路货运增长了10%。我们的目标是继续提供有竞争力的铁路服务。我们只有在效率、透明度和可靠性方面采取进一步措施，才能取得成功。这需要良好的基础设施、良好的市场环境、数字化和数据共享。”
“铁路连接”增长计划是由促进铁路货运的一揽子铁路货运措施产生的。该方案由基础设施和水管理部和鹿特丹港管理局资助。鹿特丹港管理局负责协调与市场各方共同设计的方案。
“铁路连接”增长计划的一个主要部分是港口社区系统提供商Portbase进一步开发当前集装箱腹地驳船服务。因此，企业之间的信息交流进一步数字化了。例如，Portbase的董事总经理伊万·范德沃尔夫（Iwan van der Wolf）解释说，这将有助于向场站报告列车信息，并提供有关列车组成的信息。当信息交换标准化和数字化时，数据将可被访问。在以后的阶段，在获得适当授权的情况下，我们可以向铁路货运部门和其他各方安全提供信息。通过这种方式，我们使用智能创新来开发改进信息。
据鹿特丹港管理局商务总监马蒂伊斯·范·多恩称，“数字化带来的透明度和洞察力将有助于提高铁路货运的可预测性。”最终，这将有助于优化铁路、火车和员工的使用，这将促进铁路货运量的增长。铁路连接增长计划是实现这一目标的第一个重要步骤。
除了海运集装箱码头RWG和和记黄埔鹿特丹ECT码头以外，参与“铁路连接”增长计划还包括如下的铁路货运行业相关各方机构：康塔戈、鹿特丹CTT、丹泽、荷兰DB Cargo、DistriRail、欧洲网关服务、海格和施密特物流、KombiRail Europe、LTE、内斯卡多式联运、Optimodal、Portshuttle、rail Force One、Raillogix、鹿特丹铁路运输、RTB Cargo以及Trimodal Europe。
资料来源：鹿特丹港、互联网等
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