欧盟对俄罗斯石油和成品油实施全面禁令，将迅速重塑全球石油海运格局。当地时间5月4日，欧盟27个成员国代表开会讨论欧盟委员会提交的第六轮对俄制裁草案。据草案内容，欧盟计划在6个月内逐步停止从俄罗斯进口原油，在今年年底前停止进口精炼石油产品。据欧盟委员会主席冯德莱恩（Ursulavon der Leyen）表示，这项制裁计划的实施意味着对俄罗斯石油进口的全面禁止，无论是原油还是精炼石油产品，无论是通过油轮海运还是输油管。欧盟将以一种有序方式逐步淘汰俄罗斯石油及其产品，在六个月内封禁俄罗斯原油，并在年底前禁止俄罗斯成品油交易，同时尽量减少对全球市场的影响。尽管来自波罗的海炼油厂的欧洲买家已开始回避俄罗斯原油，但鹿特丹仍是波罗的海港口装载货物的最大目的地。俄罗斯油轮跟踪组织的数据显示，在截至5 月 3 日的一周，约有 1600 万桶俄罗斯原油或燃料油在欧洲港口卸货，包括鹿特丹港的 7 批货物。根据大宗商品分析提供商 Vortexa 的数据，欧盟石油进口量在 4 月份略有增长后，现在下降了 100 万桶/天至 350 万桶/天。航行距离的增加、保险成本和风险的提高正在推高从俄罗斯直航的运价。随着俄罗斯对欧洲的贸易将进一步下降，因此，进入欧洲以取代俄罗斯的原油油轮吨英里需求将继续增长。据波交所的数据显示，自2月24日以来，全球阿芙拉型油轮的平均现货价格上涨了419%，达到31766美元/日。苏伊士型油轮目前的平均运价26159 美元/日，而俄乌冲突爆发前其运价为-68 美元/日。
参考资料：Lloydslist等